12 月6 日，第17 届巴黎国际汽车工业展主办方在北京召开推介会。会上，主办方以“从没计到维修---整个汽车产业链的国际展会”的简练语言来勾勒巴黎汽车工业展的特点。出席会议的法国车辆设备工业联合会（FIEV）会长、巴黎国际汽车工业展公司（EQUIP 'AUTO ) 总裁阿赫芒·巴德先生．巴黎国际汽车工业展公司国际媒体总监安娜·布岚迪女士，巴黎国际汽车工业展公司商务经理弗朗西斯·拜格先生向到场的百余媒体记者介绍了往届展会情况和2007 年度展会规划，并表示欢迎中国汽车零部件及后市场的企业参加本届汽车工业展。

    据悉，自1975 年第一届巴黎汽车工业展举办以来，逢单年10月召开，至今已举办了16 届。由于近三届展会上包括中国在内的亚洲地区企业参展热情高涨，主办方特别针对中国企业规划了此次推介活动。据相关人士透露．类似的推介会还曾在印度召开。

    会上，巴德先生一度表示：“中国是我们展会的重要合作伙伴。”会后，本报记者专访了巴德先生、布岚迪女士及拜格先生。

    首次推出OEM 对口会谈

    “全球汽车保有量为8.5 亿辆，其中欧洲和美洲都保有汽车超过3 亿辆。但不同之处在于，北美地区汽车保有量已接近饱和---以每千人汽车保有量为例，美国为794 辆，而法国、德国的这－数字还不到600辆。欧洲汽车市场还未饱和，特别是东欧、中欧地区都有巨大的增长潜力”，巴德先生这样表示。

    “欧洲是全球汽车的决策、研发和购买中心之一，本次展会是了解欧洲生产商的绝佳渠道。2005 年有2064家企业参展，同比增长了11.6 % ，其中近80%都是法国以外国家的企业。让来访者找到发展的契机，这将是一场业界盛会。”

    据悉，本次展出位于巴黎北维勒班展览中心内，前三个展馆内展出汽车维修商行设备，而后二个展馆内展示的是与OEM（贴牌生产）及汽车后市场相关的零部件设备。

    “2007年巴黎国际汽车工业展的口号是“创新设计”，展出的三大目标是：成为创新平台、成为潜在客户资源库、成为不容错过的国际贸易聚会中心。”对此，拜格先生进一步表示，历经数届的“国际技术创新大奖赛”将继续举办，并且其地位将更加重要，展商提交的创新项目交由80名国际记者组成的评审团评审，并最终宣布大奖结果。此外，所有大品牌的销售网络都将来到展会现场，这将为瞄准售后市场的零部件企业提供商机。

    “此外，展会还将举办供货商与客户之间的OEM 会议，汽车市场、零部件制造商论坛及面向全球供应商的汽车制造商研讨会（从一级供应商到三级洪应商）等。”巴德先生特别强调，这是巴黎国际汽车工业展第一次组织OEM方面的对口会谈。

    而对于重型车方面产品的展出情况，巴德先生表示：“2005 年有400家叁展商展出的产品与重卡相关，我们欢迎中国生产与重卡相关产品的企业来参展．展会上将会有很多整车企业前来参观，特别是欧洲的卡车经销商网络也会来到现场。”

    对于记者提出的三大专业展竞争的问题．巴德先生认为：“我们的展会更关注一级配套商，法兰克福更关注售后市场，拉斯维加斯是美洲展，对我们不会形成太多竞争。”而对于法兰克福售后展在全球多个城市设立分展，并已经在上海开展的情况，巴德先生则表示：“我们明年3月将在北非的阿尔及利亚设立分展，这可以看作是巴黎国际汽车工业展走出国门的小小尝试。不过组织展会不像销售产品，具有一定区域性，需要认真研究。”