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凯越热销神话探秘——2000万颗“激动的芯”
2007/4/6/09:47  来源:深圳新闻网-晶报  作者:洪桐
 

    别克凯越在国内连续3年销量夺冠,累计销量达40余万台,近期有望突破50万辆大关,在全球市场,其销量同样让人吃惊—累计销量已达2000万台。究竟是什么原因让凯越一直保持旺销势头?有关专家指出,除了外形欧化、内饰精致、服务优质外,凯越源于欧宝Twin-TEC技术的双凸轮轴16气门4缸发动机也是热销的主要原因之一。

    

    

    系出名门

    凯越的发动机源于欧宝技术,产自霍顿,进入中国后,经通用泛亚技术中心针对中国市场进行了调校,匹配德国ZF变速箱,使其较好地实现了低速大扭矩和高速大功率的输出,在追求高效省油、宁静顺畅之余,确保了气候、油品和路况的适应性。

    据介绍,与欧宝欧米茄2.0发动机一样,凯越搭载的直列4缸发动机也采用DOHC16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术,排放达到欧洲III号标准,高效省油且宁静顺畅。

    高效省能

    凯越16气门发动机VGIS(VariableGeometricIntakeSystem)技术在高速运转时,进气量及燃烧效率都非常充分,使其高速行驶的效率更高。当低速行驶时,VGIS技术使其短进气道自动变换为长进气道功效,使发动机依然保持最理想的工作状态。可以说,VGIS技术使凯越兼备高转速高马力、低转速高扭矩的双重优势,并拥有高效及较低的燃油经济性。

    宁静顺畅

    凯越发动机的宁静和顺畅与NTA(NeutralTorqueAxis)中间轴悬置的采用密不可分。该车整体的宁静除了采用弹性软连接悬置发动机,以减少传入车厢的振动之外,NTA还巧妙运用跷跷板的杠杆原理,在发动机底端,以单点支撑化解左右两边的高频振动,由此突破了直列4缸噪音过滤的瓶颈。加上该款发动机采用全铝合金油底壳,配合液压减震系统和各种隔音密封材质,使凯越得以续写别克特有的宁静篇章。

    发动机作为汽车最重要的组成部分,精明的消费者早已把它列为选购汽车必不可少的参考项目。凯越配置这款优质发动机,自然成为其销量长盛不衰的有力法宝。

    

  
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