范安德认为，新型发动机的投产只是开始，但是对于大众集团在中国所有产品来说却是向前迈进了一大步。他说，这一步，不仅包括了最新一代的发动机，也包括了即将引进的新型变速箱技术（尚未确定生产地点和时间）。如果在整车上同时使用这两种技术，将意味着大众系汽车在中国市场将达到节省超过20％的燃油以及降低20％以上排放的技术水平。

　　范安德认为，与只能被少数人享受的技术相比，大众汽车集团更致力于推出让大家都能消费得起的新产品。这对于正在焦急等待一汽－大众迈腾和上海大众斯柯达明锐的消费者来说，应该是个好消息。此前，人们一直担心崇尚技术的大众会不会在使用了更先进的技术后，价格会更上层楼，如此看来担心是多余的。

　　这款1.8TSI发动机型号为EA888。这款发机目前装载在迈腾、速腾、明锐等车型上，将来装在奥迪A4上。如果奥迪A3国产，也无疑会装在A3上。

　　目前，这个发动机厂产能为9万台，两年后达到15万辆。2.0TSI将在半年后才投产，也就是说，迈腾首批上市车型暂没有2.0T型号。

　　大众一汽（大连）发动机公司和奥迪设在欧洲的戈尔发动机，是目前全球仅有的两个EA888系列发动机的生产地。