记者上周获悉，搭载华晨自主研发生产的1.8升涡轮增压发动机的中华尊驰轿车将于下月上市。据知情人士透露，尊驰1.8T的上市时间很可能定在被华晨汽车视为“好运日”的3月18日。

    择“吉日”上市

    2006年3月18日，华晨汽车在北京举行了中华骏捷轿车的全国上市仪式。一位华晨汽车经销商回忆：“那天我们在展厅内举行了与厂家同步的上市仪式，当听到骏捷9.58万到12.88万元的价格时，在场的客户又惊又喜，我们当天就收到了将近200张订单。”

    在这之后的9个月中，华晨汽车共售出了3.2万辆骏捷。

    骏捷的成功重塑了华晨汽车做强轿车产品的信心。

    2006年4月，装备华晨自产1.8T发动机的尊驰和骏捷两款实验车在北京露面，使得华晨1.8T发动机成为关注焦点。

    当年6月，华晨汽车在沈阳工厂正式向外界展示了其自主品牌1.8升涡轮增压发动机，并宣布已具备该发动机的批量生产能力，同时，华晨汽车还展示了几辆试装该发动机的中华尊驰车型。

    据华晨汽车提供的资料显示，这款涡轮增压发动机是华晨汽车联手德国FEV公司共同开发的产品，研发过程历经三年，投资额高达11.3亿元人民币。该发动机的压缩比为9：1，最大功率为125千瓦/5500转每分钟，最大扭矩达235牛·米/2000~4500转每分钟，从数值上看，华晨1.8T发动机的动力表现要强于国内流行的另一款涡轮增压发动机———大众集团的1.8T发动机。

    华晨汽车推出这款发动机的同时宣布，未来将会有装备该发动机的尊驰、骏捷等车型陆续投放市场。

    今年元旦刚过，一批供给大客户采购的中华尊驰1.8T车型悄然抵京，这批车与半年前在沈阳露面的尊驰1.8T试装车相比，内饰做出了大幅更新。后经记者证实，这批车为即将上市的尊驰1.8T的量产化版本。华晨汽车公关部相关负责人随后对记者表示，尊驰1.8T车型将在近期上市，但不能给出准确的时间表。

    有华晨汽车内部人士向记者透露，尊驰1.8T的上市时间将被定在3月18日，即2006年骏捷上市的日期，该人士对记者笑称：“看来华晨已经将3月18日看成了‘吉日’，希望尊驰1.8T能够延续骏捷的势头也火一把。”

　　借力骏捷拉动销量

    事实上，骏捷的热销已经拉动了尊驰现有车型的销量。

    据统计，2006年华晨在完成骏捷3万余辆销量的同时，还销售了2.5万辆尊驰轿车，较前一年增长221%.另据了解，2007年1月份中华品牌轿车已实现销售1万辆，另有8000辆订单尚未完成，销售势头良好。骏捷对“中华”轿车品牌知名度以及消费者到店率提升的拉动作用十分明显。

    但华晨汽车公关处负责人景瑶在接受记者采访时称：“尊驰1.8T的上市时间与骏捷当年的上市日期没有太直接的关系，具体日期暂时不能透露。”

    景瑶表示，目前尊驰1.8T上市前的培训、铺货、配品供应等准备工作正在按计划进行中，何时上市取决于准备工作进展情况。上周记者从北京华晨汽车经销商处了解到，目前尊驰1.8T车型的销售培训工作已经结束，售后培训工作也已接近尾声，预计3月初能有现车进店。