商务部新闻发言人崇泉表示，中国对进口汽车零部件实施的有关管理规定，是为了防止利用整车和零部件税差规避海关监督、偷逃关税的行为，也是保护消费者利益的需要，相关规定符合中国加入WTO的承诺，也符合WTO有关规则。中方在此前与欧盟、美国和加拿大进行的磋商中已对此予以澄清。对于欧、美、加再次要求设立专家组的做法，中方表示遗憾。
崇泉说，加入WTO5年来，中国不断扩大对外开放，降低关税和取消非关税措施，在市场准入方面已为其他WTO成员提供了空前的开放机会。汽车整车的平均关税，已从加入时的80%降到目前的25%，汽车零部件的平均关税已从30%降到10%，且取消了配额和许可证制度。这些事实都说明中国政府对于履行加入承诺和遵守WTO规则是认真和严肃的。
崇泉强调，根据相关法律文件，中国有权对汽车整车征收比零部件更高的关税，也有权依法对规避行为予以打击。
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