一汽道依茨发动机大连公交靓哥的强劲心脏
2006年11月22日 11:48 来源：柴油车配件网
|
|
11月16日，大连市区内几道流动的风景线吸引了不少市民的眼球：16、19、22路等三条市区主干道的公交线上出现了一辆辆崭新的"FAW"公交车。这些12米长、由米色主基调配上灰白相间线条的豪华公交车行驶在大连这座"绿色"城市里，既是那样协调、优雅、又给人一种雍荣华贵的感觉。难怪有的市民用自己的手机第一时间"抢"拍这些"靓影"，有的市民特意体验一把坐"靓哥"的感受，下来后激动地说：这才是咱大连人坐的车，这样的车才配得上"最佳旅游城市"的称号！
首批投放大连市公交运营的"靓哥"一汽12米豪华客车
这154台首批投放公交运营的客车，是大连市公交企业近年来一次性投放最多的，全部由一汽客车公司大连客车厂生产，其"心脏"也是全部采用一汽解放公司大连柴油机分公司生产的一汽道依茨发动机。
"靓哥"的"心脏"一汽道依茨发动机
作为一个品牌城市和旅游城市，大连的交通管理是国内闻名的，其公共交通的"硬件"在国内同等城市中更是"凤毛麟角"，再加上大连所特有的丘陵地形，对城市公交车的要求是比较苛刻的，国内几家著名的客车制造企业，都将大连定为中高端产品市场。近几年来，随着国内城市建设的飞速发展，城市公交车进入了前所未有的更新换代时期，特别是今、明两年，国家排放法规强制性的实施，使城市公交车快速进入了从国Ⅱ到国Ⅲ的转型期。大连公交每年更新车辆500多台，但一次性更换150多台，马上还要有第二批、第三批，而且选用同一家的产品，这在大连公交还是第一次，无论是公交企业还是大连客车厂的领导都一致认为：这与道依茨--这个世界级动力品牌效应是分不开的。
大柴为公路客车、城市公交量身打造的道依茨系列产品，经整车模拟试验和国内主要客车生产厂家及公交部门的道路试验，结果证明该产品由于设计起点高，具有国内同类产品不可比的优越性，完全能够满足公交车低速大扭距、低排放、低油耗、高可靠性的要求，受到了用户的高度关注。今年7月，200台大柴生产的一汽道依茨发动机已经随国内最大的一批公交车驶出国门，打响了进军国际市场的第一炮。
"FAW"12米豪华客车上线第一天，记者来到了大连客车厂。这一天对大客人来说，就像是一个盛大的节日，为自己居住的城市一次性提供如此大批量舒适、漂亮的客车，大客人的自豪和喜悦溢于言表。该厂销售公司副总经理李志超兴奋的对记者一连用了几个"非常好"：公交企业交口称赞非常好--大连公交公司副总经理、技术科长、一线场长都来电话，一致称赞该车动力性好；随车服务人员反馈乘客反映非常好，说从没坐过这么舒适的公交车；大客人的心情非常好，一般情况下上线第一天总会出现大大小小的问题，因此总是提心吊胆，可是这天没有接到一个事故电话，包括前一个多星期的试运行。李副总对记者说，做了多年的销售工作，从来没有像这批车销的如此顺利。
虽然是地处大连的企业，但对家门口的市场，大客人是非常谨慎的：不是"呱呱叫"的产品决不上线，决不能给大连这座美丽的城市抹黑。这次正是有了世界王牌动力--道依茨，大客才敢揽这个"瓷器活"，而且一干就是几百台的"大活"，这对有着几十年历史的大客是开天辟地。李副总还告诉记者：这批装有大柴生产的一汽道依茨发动机的客车，不仅在今年春天北京国际汽车展上获得了"最佳造型金奖"，我们还开到了深圳，经过15天的试用，深圳公交部门非常认可，目前已有4家公交公司与我们签定了合作协议。
在停车场地，记者与一位刚下车的司机攀谈起来，"真棒！"这位快言快语的司机一脸轻松地对记者说：开了十几年的车，第一次感到这么舒服。这车开起来非常轻快，一点噪音都没有，关键是省油，正常12米的客车百公里耗油31～32升油，这个车能节省3～4升油。而且今天的乘客明显比以前多，好多外地人以为是旅游车，都来坐新车观光景，也有些本地人特意坐坐新车，享受一把。不管是本地人还是外地人，上了这个车行为都好象文明了许多，看来好车对人也是一种约束。"
据悉，尝到甜头的大连公交公司，将加大车辆的更换力度，与大客又达成了第二批150台的意向合同，前提是必须配装大柴生产的一汽道依茨发动机。
|
| |
| [关键词]：发动机 一汽道依茨发动机 |
【发表评论】
【大 中 小】
【推荐】 【打印】 |
|
|
 |
文字广告 |
|
|
![]() |
|
慧聪网首页 > 汽车配件行业 > 行业资讯 > 国内新闻 
相关文章
