车展看什么？当然是车。在１９日开幕的北京车展上，几乎国内外所有乘用车制造企业和品牌都将参展，５７２辆展车也创下了历届车展之最。这么回答，不能说错，但肯定不够全面。俗语说，外行看热闹，内行看门道。对于汽车业内人士而言，本届北京车展最引人关注的是趋势。

    趋势一：中国汽车市场重要性凸显。今年，国内汽车市场年销量将突破７００万辆，仅次于美国，位居世界第二，２００９年则有望突破１０００万辆。至于超越美国成为世界最大汽车市场的判断，国际汽车界认为只是时间问题，１０年还是８年。近１０家顶尖跨国公司将北京车展定位于全球Ａ级车展，足见其对中国市场的高度重视。

    趋势二：自主品牌乘用车快速崛起。今年前１０个月，国内自主品牌乘用车市场份额为２６．４％，首次超过日系、韩系、德系、美系、法系品牌。本届北京车展上，自主品牌企业推出的概念车、新车达十余款之多，且多数是中高端产品，在过去少有积累的发动机、变速箱等领域，也频频亮剑。技术层面迎头赶上、市场份额节节攀升，自主品牌的明天让人期待。

    趋势三：节能、环保、安全。氢燃料、混合动力、柴油机、高效汽油机、高安全性车身以及众多主被动安全设施……不管是跨国公司、合资企业还是自主品牌企业，无不全力推介自己的节能、环保、安全技术。北京车展正成为国内汽车发展趋势的风向标。