激烈竞争中的危机意识
   
    以生产汽车零部件闻名的浙江省玉环县共有8000多家企业，其中汽车、摩托车配件（简称汽摩配）生产企业约占三分之一，具有一定规模的汽摩配企业有1600多家。2005年，玉环县汽摩配行业实现产值158亿元，占全国汽摩配总产值的11.5%。
   
    “目前，在玉环县的汽摩配企业中，出现了凯凌、正裕、骆氏、隆中等一批在国内市场上占有重要地位的品牌。” 玉环县汽摩配行业协会秘书长胡士亮对记者说。经过近40年的发展和积累，起步较早的玉环汽摩配企业占据了相当的优势。该县的减振器、球笼式等速万向节、皮带轮、轿车变速器、汽车齿轮、方向盘等零部件生产已经形成一定规模，品种齐全，市场占有率较高；很大一部分配件企业与国内汽车、摩托车整车生产企业建立了配套关系，并在国内配件维修市场上占据一定地位。
   
    “虽然玉环零部件企业多，但约有90% 是中小企业，没有自己的品牌，有一些商标没有注册，有很多从事贴牌生产的小企业。这样不利于发挥玉环零部件产业集群的优势。”胡士亮说。
   
    近几年来，随着市场竞争日益加剧，玉环县汽摩配企业意识到，如何让先发优势持续下去，已经成为一个迫在眉睫的问题。 胡士亮表示：“外资零部件企业不断进入中国，给我们带来了很大的压力。西部大开发，振兴东北老工业基地，推动当地汽车零部件企业的发展，与我们形成了竞争。在长春、武汉、北京、上海、天津、广州等地，那些整车企业周边的零部件企业具有很大优势。另外，印度、巴基斯坦、越南等国的汽车零部件制造业也呈发展势头，吸引跨国采购商。”