资讯 | 访谈 | 汽配热点 | 政策法规 | 技术 | 展览会议 | 汽配人才 | 社区 | 分类| 汽配城 | 火花塞
汽配市场 | 滤清器 | 刹车片 | 汽车空调 | 商用车配件 | 蓄电池 | 汽车灯具 | 增压器 | 皮带 |活塞
慧聪网首页 > 汽车配件行业 > 行业资讯 > 国内新闻
行业搜索
打破瓶颈 汽车企业自主创新需政策助推
2006年10月30日 8:48  来源:新浪  

    2006年10月29日,由国务院发展研究中心产业经济研究部主办、中国经济时报社和长安汽车(集团)有限责任公司共同协办的“中国汽车产业自主创新高层论坛”在重庆长都酒店隆重举行。国务院发展研究中心冯飞部长在会上作了重要演讲。

  冯飞认为,近年来我国汽车产业的发展环境不断改善,汽车市场进一步放开,我国汽车产业的发展面临着有利的外部条件和良好的发展机遇。但是,自主创新能力的严重不足却成为制约我国汽车产业发展的最大瓶颈。

  如何才能打破这一“瓶颈”呢?作为自主创新的主体,汽车企业的肩上显然责任重大。

  据徐留平透露,长安今年实施了一项旨在全面提升成长能力、盈利能力、创新能力,实现产品、市场、体系、文化、成本五大领先的“事业领先计划”,希望通过实施此项计划,长安能得到快速发展,消费者也能得到实惠。“ 十一五”期间,长安将继续加大自主创新投入力度,拟投资56亿元用于自主创新产品的开发,研发投入总体上达到销售收入的5%以上,选择清洁、环保、节能的汽车作为长安自主创新的突破口,相继投放32款适合市场和用户需求的新车,其中,具有完全自主知识产权的自主品牌汽车16款,推出排量在0.7-2.0升的多款发动机,努力实现国家对未来自主品牌市场占有率达60%和1.5升以下轿车占乘用车比例达60%的目标,全面满足市场对节能、环保、安全汽车的需求,着力打造全球共享的自主品牌,确保企业走出一条滚动发展、可持续发展的道路。

  冯飞指出,长安汽车集团今后还需要进一步完善战略体系建设,制定科学的技术创新战略并加强实施与评估工作,规避技术创新过程中可能遇到的风险。徐留平也表示,长安将进一步优化自主创新体系,致力于推动加快、加强产品与市场的反应,致力于以最少的投入、最好的市场表现,产生最好的效益,致力于确立产品牵引资源流动的龙头地位,逐步推进建立产品牵引各种要素流动,尤其是人力资源、财务资源等都围着产品转的新模式,提高从产品开发,到财务管理,到配套供应,到市场开拓的协同作战能力,建立一个以产品为龙头,以市场为导向,以成本为核心,以用户为根本,以品牌为支撑的自主创新体系,形成一个“投资省、见效快、风险低”的自主创新模式,不断提高长安汽车的体系竞争能力。

  在现有条件下,自主创新仅靠汽车企业“单打独斗”、“风雨一肩挑”,显然还不足以有力推进中国向“汽车产业强国”的转变。

  冯飞认为,政府是长安汽车集团进行自主创新的重要支撑,政府与企业、国外合资合作方之间的联动效应搭建起了长安汽车集团自主创新的平台。日韩汽车企业开展自主创新的经验也表明,日韩汽车产业的腾飞,在很大程度上得益于政府的大力扶持。长安汽车集团以我为主的自主创新不仅关系到企业的生死存亡,更是一件促进我国汽车产业发展、带动地方经济发展的有益的事情,这就需要政府在体制、机制、税收等方面尽可能给予企业支持,为长安汽车集团的发展创造良好的外部环境。

  徐留平也表示,加强自主创新是建立创新型国家、保障国家经济安全、确立我国汽车工业在全球汽车工业中地位的需要,但目前自主创新不论在政策上、机制上、技术上都还存在与其发展不相适应的问题。

  例如,国家支持企业自主创新的政策导向逐渐明确,但在建立和完善自主创新评价机制上还不够,尤其在改变对现有企业经营管理者的考核机制,增强企业从事自主开发的积极性和主动性等方面需要更多的努力。就此他建议国家应尽快建立自主创新的评价机制,同时建立自主创新的合作机制和人才成长机制。国家应从政策上支持高校、科研机构、企业共同组建公司化运作的技术开发联合体、技术联盟或研发机构,紧密各方合作关系,形成效益和开发风险分担机制。国家采取多种渠道培养人才,特别是具有创新意识的科技人才、适应汽车技术快速发展的复合型人才和掌握产品开发专项技能的专门人才,建立适应发展需要的用人机制,尤其引进有经验的技术和管理人员,使通过合资吸收和积累起来的知识和经验得以扩散和转移到自主开发企业,使“市场换技术”的政策能够产生真实的效果。

[1] [2] 下一页 
 
 [关键词]:零部件 自主创新 汽车产业  发表评论    【推荐】 【打印

相关文章 更多 
·汽车召回司空见惯,应以平常心看待  (10.30 8:41)
·中国重汽推出换装再制造发动机服务  (10.30 8:41)
·养路费改燃油税政策难以出台 明年照旧交  (10.30 8:32)
·潍柴启动构建国际化汽车零部件集团战略  (10.30 8:32)
·著名跨国采购集团全球采购发布会宁波举行  (10.30 8:26)
·商务部:汽车零部件进口规定符合WTO规则  (10.30 8:26)
·商务部:汽车零部件进口规定并不违反WTO规则  (10.30 8:24)
·上海某外贸企业最新网络供需洽谈会预告  (10.27 14:31)
·吉林大型汽修厂最新网络供需洽谈会预告  (10.27 14:31)
·保定整车与一汽配件“牵手” 签订合作协议  (10.27 14:31)
我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名

最新求购
·奔驰
·求购欧宝报费车及老库存
·求购*征求代理汽车电器..
·求购金龙原厂配件
·求购桑塔纳2000型喷..
最新供应
·提供代理韩国韩昌皮带
·供应喷油嘴(喷射式)
·提供代理诚征区域代理
·供应奔驰吉普车163悬挂
·供应刹车片 3112-..
文字广告
慧聪访谈
潍柴动力 VS 中国重汽的豪门恩怨
刘荣良:金麒麟打造最有竞争力的自主品牌
·奔粤:创新思维 打造一..
·邢台众达:用我们的实力..
·技术和成本都过硬的企业..
热点专题
59届全国汽车配件交易会回顾
第八届摩擦材料交流会
大众采购信息发布会
汽配之都 浙江·瑞安
山多力:多元化发展道路
产品专栏
产品超市
·奔驰
·求购欧宝报费车及老库存
·求购*征求代理汽车电器..
·求购金龙原厂配件
·提供代理韩国韩昌皮带
·供应喷油嘴(喷射式)
·提供代理诚征区域代理