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群体召回 中国汽车市场日渐成熟
2006年10月23日 8:56  来源:新华网汽车  



    10月16日,在锐志、皇冠、奥德赛刚刚召回之后不久,国家质检总局又发布消息称,长安福特马自达汽车有限公司、北京现代将于近期召回各自部分轿车产品。至此,今年国内汽车市场的召回已经达到33起,可谓群体性集体“爆发”。如何看待10个月内多达33起的汽车召回事件这一现象呢?业内普遍认为汽车生产厂家主动召回有缺陷的汽车产品,旨在国际上打造一个汽车制造业的质量高地。也就是说,大批国内汽车召回现象使得中国汽车制造业整体上了一个台阶,一个健康、安全、大品牌繁荣的车市格局呼之欲出。 主动召回:彰显自信与实力 据国家质检总局有关领导近日透露,自汽车召回法规执行以来,未有一家汽车生产厂商的产品被强制召回,这证明中国汽车制造业有了整体性的大提高,而对于汽车生产厂家主动召回的现象,对消费者来说是值得庆幸的,对汽车厂商来说,是自信有实力的体现。国际上很多知名汽车企业不仅不怕缺陷产品召回,反而有意利用主动召回扩大品牌宣传,通过完善相关服务,进一步增强消费者对该品牌的信赖,树立企业负责任、讲信用、有远见的良好形象。长安福特马自达和北京现代能主动发布召回公告,赢得了消费者的信赖。当然,目前市场上还有个别产品有质量问题,但厂家并没有发布召回公告,而是通过和客户“私了”、免费检修等方式了事,这是与品牌建设背道而驰的。 

    主动召回:杜绝“带血的利润” 汽车厂家在处理召回问题时的态度、措施、时效无不与企业诚信这一生存命脉息息相关。一步走错满盘皆输并不是危言耸听。与其问题暴露后的危急公关慌忙补救,不如主动召回避免给消费者造成更大的损失。另外,汽车召回直接关系到消费者的生命安全,厂家故意隐瞒或拖延主动召回的时间就是在用消费者的安全博取“带血的利润”。厂家也许可以在一定时间内隐瞒缺陷,重金砸出的“危机公关”可以隐瞒一时,却不可能永远隐瞒。也许若干年后,有人会因为今天的隐瞒锒铛入狱、身败名裂。产品质量不稳定的企业只有一条路可走,那就是倒闭关门。 主动召回:消费者安全的福音 车市的成长使得中国汽车消费者理智成熟起来,越来越发达的信息交流渠道更让消费者的沟通变得越来越频繁高效,一旦消费者发现汽车有质量问题的消息很快就会在全国范围内传播,能及时反馈给汽车厂家。仅仅今年以来,已经有33起汽车召回事件,这也可以说是消费者成长起来的结果。10个月33起汽车召回事件在发达国家的汽车消费市场并不足为怪,但在发展中的中国市场,如此多的汽车召回,既是中国车安全的福音,也说明中国消费者的精明和成熟。 

    主动召回:彰显大品牌意图 面对产品中出现的问题,特别是普通消费者根本不可能察觉的问题,生产厂家是尽量隐瞒,还是勇敢承认并改正,这不仅是一个诚信的问题,更考验厂家在打造品牌的意图。我们来分析几起案例: 10月9日,广州本田发出了对旗下主力车型奥德赛的召回报告,共涉及29916辆汽车。而4个月前,本田中国刚刚对进口奥德赛实施过一次召回措施。此次广州本田召回奥德赛轿车的原因是,该车可能出现因后雨刮被卡住,而导致后雨刮电机失效的现象,严重时可能存在后雨刮电机内陶瓷电容器短路起火的隐患。成都一家广州本田经销商向记者介绍:其实这种情况只有在极度寒冷的天气条件下才有出现的可能。当成都经销商与奥德赛用户联系时,消费者反应都很平静,纷纷表示广州本田产品值得信任。 近日,记者还获悉,长安福特马自达从10月17日起,在全国召回52838辆三厢福特福克斯。所涉及的福克斯由于燃油泵电线的绝缘材料生产工艺不稳定,造成召回期内的燃油泵电线的绝缘材料可能存在质量问题。在高温使用状态下,这一材料可能会膨胀发软,在极颠簸路况下,绝缘层与导线脱离,可能会引起某些车辆的燃油泵保险丝熔断,从而造成发动机熄火。 

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