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揭秘汽车维修厂常玩的获利伎俩
2006年10月19日 16:46  来源:中华机械网--行业资讯  
    买车容易养车难,即使爱车不出现大故障,日常的保养维修费用也远比买车贵。要是维修厂维修时耍点花招,这个费用就花得更冤枉了。根据以往的维修经验,我在这里就揭秘维修厂常玩的几个伎俩,给各位读者提个醒。

    四轮定位偷工减料

    四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。仔细一算就知道,四轮定位是至少要调6项内容,但修理店只给我们调前轮的前束角,其它的一概省去。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝。 

    换刹车片搭刹车盘 

    刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2∶1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘,那它纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。 

    遇到汽车的ABS系统的报警器报警,我们就会比较紧张。其实这时,ABS本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了,100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成,那可就得花上千元了。 

    减震器提前报废 

    在底盘上,减震器是个易损件。如果减震器有异响,修理厂就希望你换个减震器。事实上,首先要检查的是压力轴承的上座,上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油,90%以上的情况是不用更换的。 

    小毛病以大故障处理 

    发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。 

    价格游戏 

    修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做游戏。我们要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。除了刚才提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。 

    比如,要换一个水泵,有的地方标价220元,有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后,他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100元。你一看报价单,还真有这一项,也就哑口无言了。实际上,这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人。结果我们反倒多花了银子不说,被欺骗的感觉也要独自消化几天。 

   
 
 [关键词]:汽车配件 刹车片 汽车  发表评论    【推荐】 【打印

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