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万安集团有限公司董事长助理顾一帆先生演讲(图)
2006年10月19日 13:26  来源:慧聪网汽车配件行业频道  
    各位来宾,各位朋友大家好!
   
    刚才郭总给我们讲了非常精彩的演讲,今天这个会议,这个论坛很好,很重要,本来我们万安集团的董事长陈先生要亲自来的,不过他临时要出国实在抽不出时间,因此他委托把我们万安集团品牌建设方面的一些想法,一些看法跟大家一起交流一下。

中国汽车工程协会制动器委员会秘书长顾一帆先生

中国汽车工程协会制动器委员会秘书长顾一帆先生

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    很高兴参加中国汽车零部件企业品牌建设论坛暨2006汽车配件行业年度十大评选新闻发布会,也感谢慧聪网的邀请。中国加入WTO使外资企业纷纷进入国内市场,而知识产权又成为中国制造进入国际市场的一道门槛儿,汽车产业作为国家的支柱产业之一,从整个产业的价值链来看,其零部件的核心技术和高附加值产品被欧美发达国家以及日本,韩国等国家掌握和控制,中国,印度等新兴国家处于价值连的低端,从行业角度来看严重影响到国家的政治独立和经济独立,所以我们中国整车企业和零部件企业必须拥有自己的核心技术和自主品牌,积极进行国际化运作,由中国制造到中国创造,以争取自己行业地位和产业地位,发展国民经济,这方面的问题刚才郭总已经讲的非常深刻了。一个是和谐整零关系,促进整零发展,著名品牌专家艾风曾经说过市场经济最大奥妙不是你赚我钱,我赚你钱,而是资源整合以后产生新生产力,大家赚新生产力的钱,零部件企业只有加大投入扩大自主研发能力,扩大国内市场基础上做强自己,同时争取与整车厂形成紧密真正战略伙伴关系,使整机厂给零部件厂更多机会,目前中国汽车产业的整零关系还没有形成促进产业健康发展,促进中国汽车工业整体竞争力提升的模式,这一点我的体会比较深。因为我在中国汽车工业协会担任制动器行业委员会的秘书长,我们都是制动器委员会的一些零部件企业,大家互相交流的时候纷纷吐口水,因为有一些企业给国外厂商配套,国外厂商的整机厂比较扶持零部件企业,中国这方面做的不如国外。因为往往一个是给你压价,一个把很多成本都转嫁你身上,要求你开发新产品又不给你支持投入,这方面做汽配的,零部件的都感到压力比较大。所以我们汽车工业协会制动器委员会成立以后,也是积极努力呼吁怎么改善整零关系,建立融洽的整零关系。
   
    目前,中国汽车产业的零部件关系还没有形成促进产业健康发展,促进中国汽车工业整体竞争力提升的模式。这一方面需要整车厂和零部件厂共同努力。我们零部件厂更要争取主动,积极的承担行业发展的责任。另外一方面也希望通过政府部门规范市场竞争秩序,修订有利于产业发展的法律法规,为促进整零关系的和谐发展创造政策条件,推动中国汽车产业的良性发展。中国的汽车零部件企业兼并重组是必然的经济规律,这一点刚才郭总也讲到了。很多在前几年发展的企业现在不见了,甚至今天会场上的企业若干年以后可能也会有相当一部分不存在,这是个很强的规律。企业只有树立做国家产业的思想,积极自主的创新,增强自身的技术,专利,知识产权的实力和经济实力。以国际水平的零部件为国产汽车配套,为这车企业做好配较才能不断作大,作强,做久,所以我们零部件企业要充分利用自身资源,善于利用市场手段整合别人资源,在促进整零关系上努力与客户长期沟通,向客户推销自己的品牌和具有先进技术的产品,在没有主机厂的资金,技术支持下让主机厂在名义上给与零部件企业以支持。比如万安和江淮建立同盟关系,这既有利于产品的销售又不受主机厂的牵制,这是我们的一些做法。
   
    第二是零部件企业要创新,以转变管理重点,增强核心竞争力,随着整车厂不断压价和能源紧缺,原材料价格上涨,带来汽车产业越来越进入微利时代,假如零部件企业不从增强核心竞争力找准就无法赢得持续的领先优势,国家发改委文件明确规定汽车关键零部件产业的发展导向,零部件企业必须顺应行业发展趋势的发展,以及企业自身的基础资源进行创新,通过管理重点的转变使企业做到快速反应,稳定成长。万安作为中国汽车零部件的骨干企业,已把战略目标所定为有着眼于汽车关键零部件以汽车电子模块化为产品发展方向,创建万安在上海的国际化运作平台。这一定位明确万安咬定主业不变,面向国际以老外为竞争对手发展汽车零部件,同时所定自己不变,万安积极调整管理重点增强整合企业内外资源能力,创新过程中万安逐渐转变为组织机构,以各种措施要求经营者转变为决策者。站在国际化竞争前沿保证万安战略决策不出错。企业实现两个管理重点转变,其一实现现场管理到市场管理,再进深到知识资产管理,由拼成本到拼技术,进而到拼规则的制定,通过创新万安制定自己的知识产权战略,包括业务范围运作的其他国家申请专利,成为万安单于国际竞争的一个基本条件。我们不仅在国内同时国外也申请专利。同时优化供应链,扩大在国际地位和影响力,并且树立3T企业文化,整合企业资源使内外两个一体化不断发展。培育万安竞争优势。
  
    第三加强品牌建设积极参与国际化竞争,市场竞争第一层面是价格竞争,第二层面是质量竞争,第三个层面,即最能拉动企业发展的是品牌竞争。俗话说深海捕大鱼,零部件企业只有投入竞争才能获取经验,树立品牌,品牌反过来又使企业市场放大,升级,为企业争取经济效益和行业地位,直接影响国家行业的强弱。万安每年在清华大学投入大量资金进行自主产权的汽车电子产品的研发工作,近两年更是加大步伐,成立北京金万安汽车电子技术研发有限公司,同时在上海浦东建成集决策中心,研发中心,国际贸易中心于一体的国际化贸易平台,成立一项企业健康发展的投入。万安虽然被评为名牌产品,但是名牌是一个漫长过程,我们把做强民主产业视为己任,以打造他人不可替代品牌最终获取国际的广泛认可。在上汽收购双荣,南汽收购鲁福等事件中值得零部件企业参考的是他们收购主要目的不是开拓国际市场,不是进入新领域而是利用收购提高研发能力,核心技术能力,强化品牌,提升竞争优势,希望我们零部件企业能在学习和创新中推动产业的强人。万安刚刚担任中国汽车工业协会制动器党委兼秘书长,行业协会也将积极在维护国内整个制动器行业的整体利益方面发挥作用。特别刚才郭总谈到了,慧聪网怎么样推动中国汽车零部件企业的运作方面起到绝大作用,我深有同感,非常赞同郭总的一些观点,我的讲话完了,谢谢大家。
 
 [关键词]:零部件 自主品牌  发表评论    【推荐】 【打印

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