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马自达发表MX-5 Roadster硬质车顶款
2006年7月21日 8:47  来源:搜狐1
    马自达日前发了配备硬质车顶的“MX-5 Roadster Coupe”。该车计划在2006年7月20日开始面向公众开放的英国车展(2006 British International Motor Show)上展出。

    MX-5 Roadster Coupe定位于配备软车顶的“MX-5”(日本名:Roadster)的产品线的扩充车型。

    车顶分为前部、中部及后窗三部分,可收放在车尾内部。 

    收放车顶时利用车尾盖板覆盖。车顶开闭时间为12秒,在市售的电动可收放硬质车顶中最短。

    与软车顶车型相比,车辆重量只增加了约37kg。为了尽量减少重量的增加,采用了树脂制成的车顶。

    为了采用硬质车顶,加大了车顶改放部分的开口宽度。不过,如果直接这样做的话就会降低车辆的刚性,因此在后部车身的各个部分增加了加强材料,通过将重量的增加控制到最小限度,确保了与软车顶车型相同的刚性。

    通过将车顶收放在轴距之间,优化了前后重量分配、降低了偏航惯性力矩。另外还对悬挂的阻尼器及弹簧设定的参数进行了适当调整。

    车辆寸方面,关闭车顶后的车高只比原来增加了10mm左右。由于配备了车尾盖板,车尾盖板的前端比软车顶车型高40mm。后备箱盖的后端比软车顶车型高20mm。为了将车顶收放在车内,在不牺牲行李舱空间的情况下,与软车顶车型一样,将行李舱容量保持在了150L的水平上。

    后挡泥板为了与变高的后盖板保持平衡,增强了挡泥板上部的膨出感,使外观印象与Roadster相近。

    该车计划在日本作为“Roadster Power Retractable Hard Top”、在美国作为“MX-5(Miata) Power Retractable Hard Top”分别投放市场。目前尚未公上市日期及价格。
 
 [关键词]:马自达 新车  发表评论    【推荐】 【打印

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