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日产发表采用双涡轮设计的Murano概念车
2006年7月11日 8:48  来源:日经BP社


       日产汽车日前发了SUV(多功能运动车)“Murano”采用双涡轮设计的概念车“MuranoGT-C”。该车以Murano为原型,由该公司位于英国Cranfield的欧洲技术中心制造。这是该中心首次制造概念车。

  “Murano GT-C”在采用合金气缸体的、带可变气门正时机构的3.5L排量V型6缸双涡轮发动机上,配套使用电子控制式CVT(无级变速箱)“X-Tronic CVT”。最大输出功率为250kW(340PS)/6000rpm,最大扭矩为360N·m。车辆重量比Murano的普通车型重20kg,达1885kg。

  该车从停止状态加速至时速60英里(97km/h)的时间比普通车型短2秒,只需7秒。最大时速为226km/h。

  悬挂方面,前、后分别采用麦花臣式和多连杆式。采用德国ThyssenKrupp Bilstein生产的单管阻尼器(Monotube Damper),以及比普通型号短、强度增加35%的弹簧。另外还将底盘高度降低了25mm,提高了转向的响应性能。

  制动方面,在发动机输出功率提高的同时,采用了英国AP Racing的制动系统。刹车盘寸方面,前、后分别为362mm和330mm。另外还配备有普通车型也采用的ABS(防抱死系统)和防侧滑装置。

 
 [关键词]:双涡轮 概念车  发表评论    【推荐】 【打印

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