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缓解能源瓶颈 先进柴油汽车大有可为
2006年7月7日 9:57  来源:新华网

    我国汽车业的迅速发展,对燃油供给能力和环境保护带来新的挑战。近日专家认为,发展柴油轿车,有利于缓解目前燃油不足的问题,对推进资源节约型、环境友好型社会建设,将发挥积极作用。我国应对轿车柴油化加以扶持,使其得到较好的推广和发展。

    近年来,汽车新能源技术发展迅猛,燃料电池混合动力电动车醇类汽车等新技术、新概念不断冲击人们的头脑。记者日前从第二届环境与发展中国(国际)论坛上获悉,轿车柴油化是一个发展趋势和方向,需要不断改进和完善。目前,我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7%,在轿车保有量的比重仅为0.2%;今年一季度柴油车占新注册乘用车的比重为1.3%,远低于欧盟50%的水平。

    国务院发展研究中心经济研究室主任冯飞认为,先进柴油技术因其成熟、实用,无须对相关的基础设施进行大规模建设和改造,是实现节能、环保目标的捷径,应将发展先进柴油技术作为汽车能源战略的重要组成部分之一。同时应明确两个原则:一是鼓励发展先进柴油机技术,而不是“老”的柴油技术;二是发展先进柴油技术要与柴油“清洁化”相配合,显著提高油品质量。

    《先进柴油汽车发展战略研究》课题组提出,应通过制定适当的鼓励性措施,到2010年、2015年、2020年将先进柴油乘用车在保有量中的比例从目前的0.2%分别提高到5%、15%、30%。

 

 
 [关键词]:混合动力 能源 零部件  发表评论    【推荐】 【打印

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