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成都未来几年将大力发展汽车产业集群
2006年7月6日 8:40  来源:四川工人日报

     成都市经委近日提出推进汽车产业集群发展的意见,主要内容是以整车产品为龙头,以零部件为支撑,以经济开发区为核心聚集区,大力推进产业集聚,形成布局科学、分工合理、配套完善的汽车产业集群。发展目标是到2010年,初步形成以经开区为核心聚集区、以“成都汽车工业园”和“成都汽车文化及商贸中心”为主要载体的汽车产业集群,力争全市汽车工业总产值达到400亿元,年产各类汽车25万辆,把成都建成我国西部重要的汽车产业基地。

  成都市现已具备汽车产业集群发展的条件。一是汽车产业发展初具规模。全市汽车产业经过多年发展已初具规模,集群效应逐步显现,已成为全国重要的高档旅行车、高档SUV和改装车辆生产地,中轻型载货车和中档客车已形成一定生产规模,减震器、电装品等零部件产品已具备较强的综合实力。二是生产点分布相对集中。全市整车生产企业主要集中在龙泉驿、成华、青白江、武侯、锦江等地。零部件生产企业众多,主要集中在龙泉驿、新都、双流、温江、郫县等五个区县,五个区县汽车零部件企业总数占全市的55.68%。三是汽车关联产业初步形成。全市工业基础较强,机械、电子橡胶玻璃、塑料、冶金等汽车关联产业已形成一定规模,成飞集成科技、天元模具的汽车模具、成焊宝马的焊接生产线及宁江机数控机床在全国具有较高知名度。汽车产业科研与教学实力雄厚,拥有四川大学、西南交通大学、电子科技大学、西华大学等高等院校。比较完善的关联产业为汽车产业发展提供了重要的支撑,也为汽车产业集群培育奠定了良好的基础。

  成都市推进汽车产业集群发展的措施是主攻核心区带动辐射区,构建产业集群。坚持以集中发展为主,点线发展为辅的原则,提高核心区的辐射能力,带动辐射区的发展。要加快“成都汽车工业园”及专业园区的建设,引导大企业、大项目入住,使之成为全市汽车产业集群发展的重要载体。围绕整车发展配套,做长做粗产业链。以引入轿车和做大卡车作为汽车产业集群式发展的关键点和突破口,大力发展整车产品,引进关键零部件产品,改造提升现有产品,培育出口产品,做长做粗产业链,建立较为完善的汽车产品生产体系。同时,对符合汽车产业集群发展布局的企业和项目,在重大产业化项目资金、技改贷款贴息资金及税收政策等方面给予重点倾斜。通过扶持汽车工业园区及大企业发展,培育出汽车产业发展的龙头产品、龙头企业和产业链,促进产业聚集,形成有特色、有竞争力的汽车产业集群。

 

 
 [关键词]:零部件 汽车产业 集群  发表评论    【推荐】 【打印

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