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王耀:引导创新 完善人才和标准体系建设
2006年7月6日 8:40  来源:科学网  作者:刘峥毅

    对中国摩擦密封材料协会理事长王耀来说,在他今后4年的任期内,引导企业进行技术创新、人才培养、标准体系制订已经成为协会重要的工作方向。

    在第八届(北京)国际摩擦密封材料技术交流会暨产品展示会期间,王耀在接受记者采访时示,“行业协会组织企业进行技术创新、赶超国外先进、在国际市场上展开竞争是大有作为的。”

    王耀认为,协会大力倡导自主开发、自主创新,关键是用市场经济的规律引导企业,通过相对中介的身份,站在市场竞争的平台上,坚持公正、公平、大局、总体发展的原则,企业就能信服。

    近年来,通过采取“走出去、请进来”的办法,摩擦密封材料协会已组织国内数十家行业领先企业7次出访11个国家和地区,参加北美、欧洲的展销会,引导企业进军国际市场;连续召开了8届年会,每年都邀请大量国外同行进来,使国内外企业在产品、技术、市场上全面接轨。目前,摩擦密封材料行业年产量25.8%的产品出口到世界60多个国家和地区,占行业总产值的28.9%。

    正是通过摩擦密封材料协会的信誉担保,国外著名的汽车制动器公司到国内领先企业进行参观、考察,才有了我们自主知识产权的产品向美国汽车制造厂原装配套。如山东双连制动材料有限公司为美国戴姆勒-克莱斯勒公司和福特公司提供驻车制动器刹车片原装配套、山东信义汽车配件有限公司为戴姆勒-克莱斯勒公司提供行车制动器刹车片原装配套等。

    王耀说,“在向美国配套的过程中,协会把信息向行业公开,把客户要求的条件一一公开,有实力的企业会积极争取;外商引进来后,客户对参与竞争的企业考核、评估,结果由客户公,选定初步合作伙伴。这样协会虽然不是政府或行政上级,但是通过对项目或技术采取公开组织、公开课题、公开内容、公开要求、公开目标的方式,企业非常信服。”

    现在,摩擦密封材料协会正引导企业在主要的新材料、新工艺研究上下功夫,如无石棉陶瓷材料、密封材料的发展方向;倡导国内企业学习国外的技术,开发国产好材料。但是,国内这方面人才的欠缺正在成为摩擦密封材料行业高速发展的制约瓶颈。目前,国内的高校还没有开设摩擦材料的专业课程,行业受过专业系统培训的技术人才太少。为此,摩擦密封材料协会之前曾先后五六次邀请美国、日本等的专家来中国讲学,举办培训班,使行业里很多技术人员水平得到了较大提高,提高了产品质量,促进了行业发展。

    同时在行业的产学研联合方面,摩擦密封材料协会也已经吸纳清华大学、吉林大学等作为协会的会员或理事单位,发掘利用高校的人才、技术优势。

    但要打入国外的OEM市场,为世界级企业提供原装配套,除了技术和人才外,我们的标准更需要尽快与国际接轨。王耀告诉记者,“今后几年,协会一项重大的工作任务就是建立、健全和完善摩擦密封材料的标准体系,使整个行业在技术操作上有章可循。”目前,虽然摩擦密封材料的标准化技术委员会的建立还在审批过程中,但摩擦密封材料协会已经率先启动了这项工作,通过协会组织,研究院具体实施,联合企业一起会同合作,已经制定并上报了涉及摩擦密封材料的10个标准。“十一五”期间,摩擦密封材料的标准体系将建立并确定下来。

    从市场格局看,摩擦密封材料用于汽车、摩托车的占了80%;作为制动和传动材料,摩擦密封材料在汽车等运动机械领域是非常重要的部件,是关乎人们生命安全的安全件。目前,我国的摩擦密封材料企业都已基本改制为民营或股份制企业,行业的领先企业也多集中于民营企业;通过近5年来国内外尤其是海外市场的拉动,企业已经初步获得了持续改善、良性发展的能力,其中摩擦材料排名第一的山东金麒麟集团公司年销售额已逾6亿元人民币,拥有1600多个品种、3000万套产能的生产能力。金麒麟集团董事长孙忠义表示,金麒麟已经获得ISO/TS16949国际质量体系认证,“金麒麟”商标被公认为中国驰名商标,其产品出口量已占企业年产销量的80%以上;具备了向生产系统模块的零部件大公司和整车企业直接提供配套产品的能力,能参与整车厂的同步研发设计,能够根据整车厂的需要供应系列化、模块化的配套产品。

 
 [关键词]:摩擦协会 零部件 摩擦材料  发表评论    【推荐】 【打印

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