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一汽丰田堵上锐志“漏油门”
2006年7月4日 13:59  来源:红网-三湘都市报
    事件回放

  2006年初一批锐志车主发现油底壳、正时链盒出现不同程度的渗漏,此前曾陆续有皇冠车主称其发动机存在机油渗漏问题。随着网络上统计的问题车辆数量增加,丰田漏油事件开始冒头。

  2006年4月锐志漏油事件爆发后,一汽丰田曾于5月17日发声明称,“REIZ锐志是在发动机装配过程中由于装配工艺问题,导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂抹面上,粘到了不纯净物,从而导致黏着性能降低。”

  5月23日天津车主李宏宇因发动机维修后出现二次渗漏,将一汽丰田经销商天津华苑丰田告上法庭,同时汽车生产厂天津一汽丰田作为第二被告负连带责任。锐志车主与天津一汽正式对簿公堂。

  6月27日一汽丰田通过浙江消费者协会发布社会补偿方案,对所有4月29日前出厂的皇冠和锐志车辆进行免费入库检修,并对这部分车辆延长保修期至4年10万公里,而原厂规定的新车保修期为2年5万公里。

  夏季已至,高温来袭。各大汽车厂商在此时节都不约而同地推出了一些为车主免费检测空调冷却系统的服务活动。记者最新获悉,一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称:一汽丰田)也即将从7月17日开始对锐志、皇冠轿车开展“市场特别服务活动”。不过,一汽丰田的这次“特别活动”与上述简单的免费检测空调有些不同。

  漏油车辆免费修理

  6月29日,国家质检总局缺陷产品管理中心正式发布“关于一汽丰田实施皇冠、锐志轿车市场特别服务活动的通告”。

  通告中明示,一汽丰田已于6月23日向缺陷产品管理中心提交“关于实施皇冠、锐志市场特别服务活动的报告”,并决定从7月17日开始对部分锐志、皇冠轿车开展“特别服务活动”。本次“特别活动”要解决的问题就是前段时间沸沸扬扬的部分皇冠、锐志轿车发动机渗油现象。一汽丰田方面示,该现象是在发动机装配过程中由于装配工艺问题,导致部分车辆在使用过程中机油渗出。

  一汽丰田提交的技术分析报告表明:这次渗油现象不会引起安全隐患。对出现发动机渗油现象的车辆,一汽丰田承诺进行免费修理。同时,一汽丰田将对象车辆发动机渗油项目的保修期从现在的2年或5万公里延长至4年或10万公里。

  丰田厂方亲发信件

  记者了解,一汽丰田本次“特别活动”的对象车辆范围是截止到2006年4月29日(含4月29日)下线的所有锐志、皇冠车辆(以车辆合格证上记载的时间为准)。

  从本次“特别活动”正式实施日起,一汽丰田将通知属于活动对象范围的用户。用户在接到一汽丰田发送给客户的相关信件后,可携带该信件到就近的一汽丰田经销店进行发动机渗油项目免费检查,必要时进行维修。

  我们已经接到厂方开展此次特别活动的通知。不论是特别活动还是召回,我们只是厂方政策的执行者。”长沙申湘丰田负责人对记者表示,“以往在开展一些售后服务活动前,都是由我们经销商来通知当地车主。这次一汽丰田厂方亲自发送相关信件给客户,表明厂方对此事确实非常重视。

  此外,厂房将渗油车辆的保修期从原来的2年或5万公里延长至4年或10万公里,消费者对此应该很满意了。”

  在长沙华运通丰田4S店,记者随机采访了一位前来保养的锐志车主,“我还没有收到一汽丰田的信件,经销商今天也没有主动向我提及此事。虽然我的锐志目前还未发生漏油现象,但我感觉让每一位消费者及时知情是厂商应尽的义务。”

  市场活动疑似召回

  国家质检总局缺陷产品管理中心的通告公布后,立即有业内人士评价“一汽丰田这是借活动之名,行召回之实。如果只是一次简单的商业活动,一汽丰田完全没有必要向国家质检总局缺陷产品管理中心提交报告。”

  到底是“特别活动”还是召回?带着这样的疑问,记者第一时间致电丰田汽车顾客服务中心、一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车公司中国事务所、丰田汽车(中国)投资有限公司等相关单位,其相关工作人员均不愿意就此问题表态。

  虽然如此,但在国家质检总局缺陷产品管理中心6月28日发布的“关于对缺陷汽车召回管理制度落实情况开展专项检查的通知”中,“制造商向其维修站发布的面向特定和非特定车型范围的‘市场活动’、‘客户满意服务’、‘客户咨询活动’类信息”赫然在列,一汽丰田方面的做法似乎有在玩文字游戏的嫌疑。

 

 
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