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汽车电子——提升企业品牌梦想
2006年6月29日 9:5  来源:太平洋汽车网


    小型汽车市场在中国的快速推进,使得越来越多的品牌进入消费者的视野,在经历了“车型时代”和“渠道时代”之后,中国汽车业已逐步进入了“品牌时代”。

  汽车品牌从面来看为厂商所拥有,但实际上只有映射到消费者心中,形成概念才可能存在。这种存在并非恒定,市场风向的改变随时可能调整消费者的判断。伴随着人们对汽车硬件、软件需求的细化,相关的品牌偏好也在应运而生。因此,能不能依据品牌差异准确定位目标市场,利用自身品牌优势抢占消费观前沿,将直接关系到汽车企业整体竞争力的变化。

  一、 品牌之争——排行榜的潜台词

  很长一段时间以来,国外车型以过人的品牌特质一直占据着无可比拟的竞争条件,相比之下,中国汽车产品在品牌运作上要稍逊一筹;如何迎头赶上甚至超越,在自家地盘上做大做强,已成为业内广泛关注的话题。

  二、汽车电子——打造品牌梦想的奇兵

  我们知道,一个优秀的品牌如果仅仅带给消费者质量、价格、品位等方面的联想是不够的。除了向目标群体传达价值主张,满足消费者的理性需求,更要给予客户感性的关怀。有人把汽车比喻为“移动的梦想”,梦想的实现离不开理性与感性的完美结合。成功打造梦想的立体化与个性化,就是建立品牌的社会认同感。为此,不应再将眼光局限于优秀的驾驶体验、良好的操控性能等广泛性功能,而应该越来越多的关注如何实现车载娱乐、办公设施等个性化要求。

  例如,使用车载自动导航和辅助驾驶系统,只需把行车目的地输人到汽车电脑中,汽车就会沿着最佳行车路线行驶到达目的地;无线上网技术的使用,则让人们即使在车内也能自由收发邮件、处理公务,尽可能避免了奔波所带来的时间损失等等。

  这些需求几乎都要通过汽车电子设备来实现。随着中国汽车市场体系建设的进一步加快,汽车需求量和保有量将继续增长,而网络在车辆中的高速发展、安全防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高,也都将进一步提高汽车电子产业的价值含量。正是看中了这一领域的巨大商机,电子产业的各大巨头开始纷纷抢滩汽车电子市场。

  三、 综合优势——优质车载电子的标准

  就国内汽车电子产业来说,目前虽然仍处于起步阶段,但也涌现出如明基、上广电、新科、爱国者等一批强势品牌,与日系产品展开竞争,进而争夺中国汽车电子产业第一品牌的交椅。在这场会战中,单项的优质特征已不足以彰显实力,只有整合技术优势、品牌优势、规模优势以及经验优势,形成综合竞争力才有可能制胜。

  试以明基为例,目前国内车载电子产品90%以上都是OEM贴牌加工,要依靠成本优势和大资本运作才能得以巩固。如果没有强有力的技术支持,一方面不容易取得整车厂商的充分信赖,另一方面在竞争中也极易处于被动。明基正是以台北、桃园、新竹、苏州及美国圣地牙哥等全球化研发中心资本为依托,大举进军汽车电子市场,避免了后顾之忧。

  再从品牌效应上来看,近年来各大厂商对品牌塑造的投入日益加大,对现有营销体系加强完善,动用各种媒体进行宣传,几乎成为了必选手段。明基以其一贯的“享受快乐科技”原则和求新风格,早已博得众多时尚消费者的一致青睐,更拥有几乎覆盖全国的庞大销售网络。这样坚实的品牌基础不能不引起整车业主的强烈兴趣,在明基明确表示进军汽车电子界之初,已有相关厂商频递橄榄枝。

  规模优势和经验优势方面,众家电巨头的集团作战方针可谓各有所长,但总体来说,在拓展和纵深双项结合上取得优绩的并不多。如果没有在电子产业的广泛涉猎面为基础,会影响甚至削弱企业的发展渠道;而如果不具备对具体关键问题的掌控力,则可能导致既得利益的被迫缩水。 深谙两者结合重要性的明基,在二十多年的发展历程里,一直把面的拓宽和点的深入并重,集合信息、数码显示、影像、数字媒体以及无线通讯等多方优势,打造撒网式经营,时刻与技术、品牌的优势保持联动,最终形成了独有的综合竞争优势,并使其升华成了一种企业魅力。

  四、双赢——汽车行业的必然选择

  与当前市场上整车企业把宝马、三菱的发动机等产品零部件品牌作为整车的卖点一样;随着市场需求趋势的发展和顾客关注点的变化,整车厂商完全可能会把汽车电子品牌作为整车产品的诉求点。而对汽车电子企业来说,走品牌经营之路、提高产品附加价值、获得产品溢价销售能力,是面对竞争的必然选择。

  因此,在塑造强势品牌的过程中,寻求到最具实力的合作伙伴,将使汽车电子企业和整车企业双方的竞争力都得以增强,进而提升彼此的市场控制力和企业价值,实现提升企业品牌的共同梦想。届时,大家体会到的将像明基那句为人所熟知的口号一样:“享受快乐科技”,当我们从科技中感受到快乐时,我们就是在享受生活。

 
 [关键词]:汽车电子 零部件  发表评论    【推荐】 【打印

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