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汽车销量下滑30%,海口车市6月遇"寒流"
2006年6月27日 9:21  来源:海南特区报


    6月的天气虽然酷热,但海口的汽车经销商感受的却是阵阵寒意。海口车市反馈的信息显示,6月车市销售量比上个月直线下滑已是不争的事实,而且降幅高达30%以上。
  
   汽车销量较上月下滑30%

   虽然今年是汽车的产能“爆炸年”,但入年后,海口车市良好的表现给车商们打了一支强心剂。今年第一季度不少车商都赚得个盆满钵满。但从4月份开始,有的车商发现销量比往年同期下降了,进入了5月的黄金周依然抵不住销量的下滑,6月份更是雪上加霜。“我们正遭受寒冬。”一位卖车排在海口前三甲的车商苦笑着说,“以前每个月至少都能卖100多辆车,这个月突破100辆是奢望了,能卖到80辆就不错了。”
  
  连日来,记者在海口各大车商的4S店的海口爱华汽车广场看到,前往看车和购车的人寥寥无几。从各大车商反应的情况来看,6月份的汽车销量比上个月普遍下滑30%以上,差的甚至达到了50%。
  
   原因:油价+产能过剩

   海口车市的业内人士分析认为,这主要有两方面的原因,一是产能过剩,2006年对于中国汽车业来说,将是不折不扣的产能“爆炸年”。年产33万辆的一汽大众轿车二厂等近两年投建的新工厂将逐步投产;丰田、本田和日产日系三巨头在华年产量将突破百万辆。新车频繁上市加速了竞争的白热化,消费者为了“等”到一个合适的价格而开始观望。二是海口的油价过高,今年海口的油价又涨了两次,目前油价要涨到何价位,消费者心里还是没底,这让不少持币待购者放弃了购车的愿望。
  
   “寒流”是否还将延续

   6月份的销量已几成定局,7月如何扭转市况,成了海口车商首要考虑的问题,但情况依然不乐观,7月份历来销量一般。降价似乎成了唯一的手段,6月份,为了应付不佳的销量,不少车商都开始了大幅度的降价活动,有的车型甚至直降2万元。对单一车型来说,的确起到了不错的效果。7月份,为了交出一份满意的答卷,车商的降价潮是否还会继续?而降价是否会阻止“寒流”的延续?市场将会给我们一个答案。
  
  记者从车市掌握数据来看,此次降价波及面较广,从中高级公务用车到中级的家用车无不在劫。据了解,此次降价最高的为马自达6,直降2万元,降价数千元的中级车不计其数。从5月底,众多数汽车经销商选择了降价促销,但经过将近一个月的检验,销量并没有回升,此招实属失败,消费者并不买账。

 
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