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“汽车航母”龙泉起航
2006年6月23日 9:34  来源:成都日报


    “以经开区为汽车产业集群核心聚集区建立‘成都汽车工业园’,重点发展整车及其配套零部件产品。”在不久前由市经委、市汽车产业推进办公室联合制定的《关于推进我市汽车产业集群发展的意见》中,明确提出将经开区作为我市汽车产业的核心聚集区,一个庞大的汽车产业集群正在桃乡龙泉驿迅速发展壮大。

  掠影:汽车产业集群在经开区迅速崛起

  投资5.6亿元的成都一汽搬迁改造项目已经开工建设;投资3亿元的四川汽车工业集团一期项目,于去年形成500辆中巴车生产规模,目前正在积极建设普及型越野车项目……据介绍,经开区引进的8家汽车配件生产企业中有5家已经投入生产,为经开区内的整车项目配套生产汽车灯器、线束、消声器、油箱、刹车、油管等零部件。看到经开区发展汽车产业的良好前景,2004年底,天兴山田汽车投资20亿日元(折合2000万美元),在经开区建设汽车零部件生产项目,随后山田日本总部又决定将中国的研究中心设立在经开区,投资400万美元并已全部到位。

  一时间,一条以汽车为轴心的产业链在经开区迅速形成。据介绍,以汽车制造为主的机械制造已成为经开区四大支柱产业之一,区内现有汽车行业相关企业和即将落户的企业数量迅速递增,投资总额高达12.4亿元。

  机遇:经开区成为汽车产业核心聚集区

  “到2010年,力争全市汽车工业总产值达到400亿元,年产各类汽车25万辆,把成都建成我国西部重要的汽车产业基地!”由市经委、市汽车产业推进办公室联合制定的《关于推进我市汽车产业集群发展的意见》、《关于加快我市汽车工业企业资源整合促进汽车产业结构调整的意见》,明确提出了我市汽车产业的宏伟发展目标。

  根据规划,作为汽车产业核心聚集区的经开区,将建设“成都汽车工业园”:大力发展整车产品,做长做粗产业链,建立较为完善的汽车产品生产体系;大力引进整车、零部件、物流等方面的企业以及相关中介机构,扶持一批汽车零部件出口企业,健全联合招商引资机制等。值得一提的是,规划中的“成都汽车文化及商贸中心”也将紧邻经开区,《意见》指出,以城市东郊汽车贸易市场为基础,在北至成渝高速路、南到成龙路、西接五桂桥、东连经开区的区域内,重点发展汽车文化、汽车体育及汽车商贸等相关产业。

  对话:西部最大汽摩商城即将横空出世

  “我们将抓住这一有利机遇,照全市汽车工业发展规划,充分发挥成都一汽项目的龙头作用,全力以赴地围绕汽车产业链群开展招商引资,力争引进一批汽车零部件生产企业、发动机生产企业、整车生产企业,将汽车产业做大做强。”龙泉驿区副区长、经开区管委会副主任李桦在接受记者采访时指出,按照中长期规划,经开区汽摩产业生产能力将达到年产值320亿元的经济规模,创税20亿元以上,吸纳劳动力1.2万人。

  模具被誉为工业之母,为了完善汽车产业链,去年11月,经开区就利用扬中工业园、龙腾工业园挂牌成立“成都经济技术开发区模具工业园”,近期将有近20家模具企业集体入驻;与此同时,一个现代化的汽车工业,必须有一套完善的现代化的营销服务体系,需要一个市场交易平台,将四川将成都的汽摩产业影响力辐射至全国各地及国外市场,基于此,我国西部最大的汽摩商城——成都国际汽摩商城的横空出世也就水到渠成,该项目投资3亿元占地300亩,建成后将形成年销售额30亿、容纳商家1000余户的规模。

 
 [关键词]:汽车制造  发表评论    【推荐】 【打印

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