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2006年中国(德国)汽车零部件贸易洽谈会
2006年6月20日 11:2  
开始时间: 2006-9-13
结束时间: 2006-9-15
举办地点: 德国杜塞尔多夫
联 系 人: 任恩杰、孙琰
联系电话: 010-58280932、58280959

    为让中国汽车零配件生产企业直接接触欧洲汽车生产企业和零配件生产企业和经销商,让欧洲各大汽车零配件企业和经销商整体认识中国主流汽配生产企业的实力并建立联系,商务部定于2006年9月13-15日在德国杜塞尔多夫举行第二届CHINA SOURCING展览会期间举办“2006年中国(德国)汽车零部件贸易洽谈会”,洽谈会由机电商会承办。

    洽谈会将邀请代我国汽车零部件加工能力和技术水平的企业、科研院所,以及取得有关国际质量和管理体系认证的60余家(约80人)单位参加。洽谈会将得到政府资金支持。商务部将邀请德国和欧洲各主要汽车和零配件生产厂和经销商与中国零配件生产企业举行对口洽谈。

    洽谈会将重点选择具有代表性的产品在公共展示区展出。展品包括汽车零部件模型、图片,部分样品(公共展示)。整个洽谈会区将实行统一展(每家企业2米×2米),并为每家企业印制广告宣传画(或灯箱片)一幅(90CM×120CM),参会企业可自行决定在其洽谈区展出少量展品。

    洽谈会期间还将举行专业研讨会、参观世界最大的汽车零部件展览会-法兰克福国际汽配展等展览,并参观汽车、配件生产厂。

    欲参会企业请咨询机电商会展览中心任恩杰、孙琰,电话(010)58280932、58280959,或登录网站:www.cccmefair.org


    德国汽车配件工业发展趋势
   
汽车生产与汽配企业合作关系更加密切
    当前汽车工业价值链的结构已经发生很大的变化,汽配企业在汽车工业中扮演的角色越来越重要,承担着越来越多的研发和生产工作。汽车生产与汽配企业紧密合作,有利于提高各自的竞争力和抗风险能力。原材料价格飞涨之所以未对德国汽车生产产生严重影响,主要是因为德国汽车生产企业和汽配企业紧密协作的结果。具体表现在汽车生产企业根据情况不同承担了原材料涨价的大部分,而汽配企业的成本体系更加透明化。

    全球化布局向纵深发展
    面对日益加剧的竞争、原材料价格不断上涨及欧元汇率持续走强的压力,德国汽车生产和汽配企业均加快了实施全球化战略的步伐。欧美传统生产基地由于劳动力成本居高不下将会逐渐萎缩,东欧和亚洲地区成为德国汽车企业扩大投资的重点地区。中国是全球汽车工业的未来市场,而印度等将成为亚洲另一新的热点。

    德汽配企业,特别是中小型企业,更是不堪逐渐加大的成本压力,向海外转移生产成为必然。中东欧地区及中国是德国汽车工业海外转移的主要区域。选择东欧主要是考虑当地劳动力成本比较优惠,而选择中国投资生产则更多是看中了中国巨大的市场潜力。另外,贴近客户和市场也是德汽配企业积极实施全球化战略的主要原因之一。

    汽配企业亟需调整  并购趋势增加
    由于研发和生产任务由汽车生产企业大量向汽配企业转移,导致汽配企业从事研发项目的前期资金投入需求增加,而金融机构贷款条件的改变,使许多中小企业融资困难,面临资金瓶颈。同时国际国内竞争加剧,创新要求加强,成本压力加大,汽配行业亟需进行调整,出售现有企业或购买其他企业,实施并购、合资及战略合作,汽配行业将进一步趋向集中。

    汽车电子技术比例不断增加  汽车价格攀升
    目前汽车电子技术在整车的比例约为25%,预计2010年将提高至40%。现在高档汽车电子、电器已占汽车价值的一半。汽车电子技术比例的增加,满足了用户日益增加的个性化要求,促进了市场销售。目前德国高档系列轿车里,卫星定位导航系统逐渐成为标准配置,而且比例迅速上升。

    石油替代燃料决定未来汽车市场  柴油汽车将成为市场主力
    德国汽车工业正重点进行新一代发动机技术和替代燃料的研究,旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染,适应环保、节能的大趋势和要求。特别值得一提的是,德国汽车生产厂家为实施“摆脱石油”战略中紧密合作,研究和开发石油替代燃料及相应的发动机,并在生物燃料、混合燃料及燃料电池技术及相应发动机技术方面取得一定突破。一定时期内发展柴油汽车将是大势所趋。

 
 [关键词]:展览会  发表评论    【推荐】 【打印

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