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东风朝柴两款柴油引擎重铸SUV“芯”格局
2006年6月12日 9:2  来源:汽车周报

    芳菲四月,生机无限。第七届中国国际内燃机及零部件展览会于4月20~23日在北京农展馆隆重召开。在这次国内外知名内燃机企业和科研机构云集的国际性专业展览会上,东风朝阳柴油机有限责任公司隆重推出两个系列的柴油引擎,分别是定位为越野型SUV引擎的“旷野风影”系列和城市休闲型SUV引擎的“都市舞影”系列,这种把工业品当成艺术品来卖的定位方式开国内柴油机产品推广之先河,在引领中国高档乘用车柴油化的道路上,成为今年国内SUV市场首个引爆的市场信息。

    旷野风影——越野型SUV节能新版本

    旷野风影系列柴油引擎是东风朝柴公司在此次内燃机展会上推出的专为越野爱好者设计的柴油引擎,是朝柴公司在引进日产柴QD32系列柴油机技术的基础上升级而成。旷野风影系列柴油引擎包括风影之心(CYQD32T)、勇士之心(CYQD32Ti)、勇士之心Ⅲ三个类型,功率覆盖从80.9~101.5千瓦,扭矩覆盖从241~313N·m。升级后的旷野风影系列柴油引擎在适应性、经济性、通过性等越野特性上有了进一步的提升,同时在排放上也能够满足从欧Ⅱ到欧Ⅲ的排放要求。

    旷野风影系列柴油引擎的目标市场定位为售价从9万~16万元之间的越野型SUV(包括皮卡),这种市场定位对国内越野爱好者来说无疑是个利好消息。纵观国内运动型SUV市场,动力配置上都是汽油机,各个SUV生产厂家无论推出多少款新车,都不能脱离这样的套路。柴油机相对于汽油机来说经济性是得到世界公认的,一般来说柴油机相对于同排量的汽油机来说节油约30%。在动力性上,柴油机的优势更是不言而喻,尤其对于越野型SUV来说,没有足够大的扭矩,就谈不上SUV的通过性,而旷野风影系列柴油引擎扭矩覆盖从241~313N·m,相对于国内现有汽油机扭矩来讲,无疑具备了绝对的优势。由于旷野风影系列柴油引擎燃烧室采用日产柴独特的带副喷孔的涡流式燃烧室,按照国家相关法规规定,经过尾气处理升级之后可以达到欧Ⅲ排放要求,2005年年末,勇士之心Ⅲ欧Ⅲ排放检测报告就已经出来,从而成为国内第一款达欧Ⅲ排放标准的轻型柴油机。

    2005年21世纪战地越野车“勇士”的登场让国内越野爱好者感受到了朝柴QD32系列柴油引擎的强劲动力,2006年黄海翱龙及郑州日产皮卡的供不应求说明了消费者对朝柴QD32系列柴油引擎的充分认可,升级后的旷野风影(QD32)系列柴油引擎将给国内SUV越野车爱好者带来更加澎湃强劲的感受和更大的福音。

    都市舞影——休闲型SUV环保新典范

    与旷野风影系列柴油引擎同步推出的都市舞影3.0柴油引擎是朝柴公司计划于年内推向市场的又一款轻型车柴油动力,这款柴油引擎目标市场定位为售价16万元以上的城市休闲型SUV专用柴油引擎,同时与MPV等高档轻型车匹配。这款柴油引擎是朝柴公司与国外知名柴油机公司联合推向市场的一款成熟产品,该柴油引擎排量在2.9升,采用高压共轨系统,可精确控制任何转速下柴油机的燃油喷射与性能。可变喷嘴的涡轮增压器(VNT)完全满足柴油机在整个运行工况的最佳状态,排放标准达到欧Ⅳ标准。这款柴油引擎功率覆盖从103~125千瓦,扭矩可达400N·m。

    都市舞影3.0柴油引擎无疑将是国内SUV市场最具期待和诱惑力的产品,国产城市休闲型SUV也会因此走上高速发展的道路。

    朝柴公司此次“影”系列柴油引擎的推出无疑是经过深思熟虑的,面对国内SUV市场多年来新车型层出不穷,但在动力上换汤不换药的状况,面对国内油品状况,面对国家的排放法规,朝柴“影”系列柴油引擎的推出无疑占据了“天时、地利、人和”的优势。旷野风影系列柴油引擎没有过多的电子元件,同时可达欧Ⅲ排放标准,完全适合国内路况、尤其是越野路况的需要,同时又不乏动力性和舒适性,为越野爱好者带来越野生活新的旋律。都市舞影系列引擎采用高压共轨、制16气门汽缸盖、32位ECU、OBD车载诊断系统等精密技术,欧Ⅳ排放,极富燃烧舒适性,完全符合各个城市更加严格的排放要求,同时又不乏动力性,是城市SUV爱好者随心生活、随“芯”休闲的最佳动力。

    东风朝柴“旷野风影”和“都市舞影”系列柴油引擎的推出,让中国SUV市场充满更多、更美的诱惑。

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