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汽车界“沃尔玛”能否整合零配件消费市场
2006年5月24日 9:7  来源:搜狐

    近日,有着汽车行业“沃尔玛”之称的蓝霸(NAPA—中国)汽车连锁超市公司,在京召开了主题为“新思维、新业态、新发展”汽配连锁经营研讨会。会上蓝霸汽配连锁的魏同伟总经理,详细介绍了其连锁的经以战略与经营方式。
 
    从他的观点中我们感到,蓝霸拥有几乎覆盖中国市场全部系列车型的零配件,产品类别涵盖汽车配件、化学品、油品、轮胎轮毂、工具设备以及相应饰品等,同时由于采用规模化、标准化的全新采购模式,力争使连锁模式具备非常强的价格竞争力……。这种颇有新意的新方式,确实能对我们并非理顺的零配件市场,起到不小的影响作用。可以看出,蓝霸意在全面进军零部件市场的同时,正在使其经营理念,逐步整合成产品全、价格合理、质量保障的超市型拓展模式。

  已经有八十年历史的美国蓝霸(NAPA)公司,是世界上最大的零部件连锁销售商。如今,把已经在国际上流行多年的连锁经营推广到国内,一方面是顺应国家鼓励汽车配件的规模化、品牌化、网络化方向;另一方面要借“沃尔玛”在国内商品市场的成功经验,重新整合相应散乱、分散的国内汽车配件市场。更令人感兴趣的是蓝霸(NAPA??中国)的连锁经营模式,正逐步构建起包括货品齐全、金融支持、强势培训、价格优势、退还货制度、客户保障在内的十大优势,并通过与保险公司的深层次合作,势必会在各个消费层面上,建立起令消费者满意的零配件市场消费新概念。

  与会者在肯定这种新消费模式的同时,也为这种可能带来市场冲击力的连锁方式,产生这样、那样的顾虑:营销形式方面,它是否可改变现有的4S店+汽配城+零散汽配模式,是要逐步整合、还是和平共处?经营内容方面,现有的汽车零部件生产与消费,虽不能说已完善,却已基本上各就各位,如何用单一的标准价格来替代多年来形成的层次价格,是统一现有的消费模式、还是被其同化,这些都是新经营方式需要面对和解决的步骤性问题。

  其实,说到底新经营理念给市场带来的最大益处,就是要剔除不利因素对消费者的影响,对以往在零配件市场所发生的质量不一、随意要价蒙骗消费者等问题、确实需要一种合理的经营力量来制约与改变!这就是人们更多希望蓝霸连锁经营早日成气候的原因,为此,我们将拭目以待。

 

 
 [关键词]:零部件 营销 配件巨头  发表评论    【推荐】 【打印

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