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你知道“周岁”车该如何保养吗?
2006年5月23日 8:11  来源:新文化报

    “我的车已经买了一年了,行驶里程也快到2万公里了,我准备在近期给车做个保养,但不知有无应特别注意的事项?”昨日,一位读者给本报打来电话,专门为自己要满“周岁”的车进行保养方面的咨询。

    就此,记者专门邀请了东风日产凯绅专营店售后服务经理肖志刚,让其就读者提出的问题做详尽的解答。

  四大项再忙也要去检查

  其一,做一下免拆清洗气门积碳,清洗喷油嘴,以及更换火花塞。肖志刚表示,在检查油路和清洗三滤时,喷油嘴和火花塞多数人都会记得,但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下,清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗,很有必要。

  其二,检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调,会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上,如不进行清洗,不但在夏季使用时会影响冷风的凉度,使风量减少,同时有害的灰尘还会危害健康

  其三,检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要,要经常检查刹车油壶的油面,油面在低于下限时,要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强,在使用过一段时间后,刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低,刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障,因此,刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后,有可能会起反应或腐蚀刹车系统,更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件,需要经常检查磨损程度,如果磨损程度超过厂家要求的极限,必须更换。

  其四,车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测,所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂,一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主,就要到夏季了,高温多雨的天气马上就会多起来,给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压,最好充一点氮气,这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。

  常规检查9大项不可少

  肖志刚表示,一般私家车一年行驶2万公里左右,这时对车的保养很关键,除需要特别注意的项目之外,常规检查也不可少,应从以下9项常规项目入手进行检测和保养。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;更换机油和机油滤芯;检查、清洁空气滤清器;检查制动系统的性能及制动液的质和量;检查转向系统及助力油的质和量;检查底盘各球头拉杆防尘罩;检查前后悬架的状况;检查轮胎的状况;检查空调系统的性能。

  肖志刚表示,做好常规保养才能让车操控起来更顺畅,及时消除小毛病,车会使用得更长久。本报记者  朱淑颖

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  隔年必做这些检查

  虽然对于“周岁”汽车的保养已经很全面,但您还是该每隔一年对爱车进行一次较深入的检查。以下是每隔一年车辆必须进行的保养内容。

  1)检查气门间隙(机械挺杆车辆),必要时做调整。

  2)更换断电器触点和电容器。

  3)更换火花塞(指触点式点火系统),而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到二年。

  4)检查火花塞主压线。如果火花塞高压线漏电或老化,应马上更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。

  5)更换分电器分火头和分电器盖。

  6)检查与调整点火时间。对电子点火系统,在每次更换火花塞时,应该对点火时间检查、调整。

  7)排净和更换冷却液(每年秋天进行)。

  8)检查曲轴箱的通气管。

  9)清洗空气滤清器。

  10)清洗汽油滤清器。

  11)检查曲轴箱通气阀。

 
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