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Driven by performance?马勒贸易公司
2006年5月19日 17:31  来源:慧聪网汽车配件行业频道
Driven by performance ? 马勒贸易(上海)有限公司
   第59届全国汽配交易会于2006年5月16日-18日在哈尔滨国际会展体育中心举办,本届展会由中国汽车工业销售总公司,中国汽车工业配件销售公司、全国工商联汽车(摩托车)配件商会和哈尔滨市人民政府共同主办,中国汽车工业配件销售公司承办,哈尔滨工大集团协办。作为本次展会的独家网络支持媒体,慧聪网将对展会进行全程直播,敬请广大网友关注。以下为本网记者对马勒贸易公司的总经理庆岩先生进行的的专访:   
 
    慧聪网:全国的网友们大家下午好,这里是第59届全国汽配会的现场。非常高兴我们请到了马勒贸易公司的总经理庆岩先生。庆总你好。
   
    庆岩:全国的网友大家好。感谢慧网的这次邀请,非常高兴能够参加这次访谈的节目。首先到哈尔滨来,一般来说是北方的天气,但是我发现这里外面场外的气氛很高,里面场内的气氛更高。所以觉得也是非常的热血沸腾,也希望能够今天下午跟网友的交流能够把我们公司的情况给大家做一个介绍。
   
    慧聪网:好的,那首先要请您把我们公司介绍给全国的所有网友,让大家更了解我们的马勒。
   
    庆岩:好的,好的,那么这样我简单的把马勒公司的情况做一个介绍,马勒贸易上海有限公司是马勒德国的公司的一个全资的子公司。各位网友可能不清楚马勒是一个什么样的企业,我给大家做一个简单介绍。马勒实际上是世界第一大发动机零部件制造商,第二大滤清器产品制造商。本身这个公司成立于1920年,在行业内是一个非常知名的OEM的配套厂商。我们贸易公司是在一年半以前就开始筹建,今年4月份正式开始运营。贸易公司主要业务范围是什么呢?我们贸易公司的主要的业务是将马勒在中国生产的产品,分销到我们的中国的汽配的售后市场,这是第一个主要的功能。第二个主要功能就是把我们马勒的产品出口到东南亚,供东南亚的售后市场来销售。第三个主要的功能就是将马勒产品出口到全球其他的马勒的售后机构。因为大家都知道中国的配件生产水平,无论是配件产品也好,还是各种产品也好,中国的产品的竞争力越来越强。所以很多的全球其他的马勒售后的机构都希望能够利用中国高质、合理的价位的产品能够打开当地的市场。所以,马勒贸易上海有限公司作为一个桥梁,能够将我们优异的国产产品输出到世界各国的马勒的售后机构,这就是我们马勒在华的主要业务范围。当然我们的产品是包括发动机零部件;以及滤清器的产品,“三滤”,我们通常说的“油滤、机滤、气滤”当然还有发动机的空调滤。
   
    慧聪网:大家也应该发现,我们的庆总是一个非常擅于言论,而且又是一个很幽默的人。我还想问一下,今天哈尔滨的现场就像哈尔滨的天气一样,最高气温已经达到了31度。我们现在已经是也大汗淋漓了。那么,我们先请庆总跟我们说一下,您参展这一天,您最大的感受是什么?
  
    庆岩:我最大感受,第一就是这里的参展商非常的多,从早上8点半过来以后整个的前厅的人已经非常的拥挤。第二个感受,就是我们这次过来以后发现我们很多重要的客户以及新客户都来到这个展会。所以今天早上到现在基本上没有停下来过,我也注意到慧聪网这边也是门庭若市,非常的热闹。我总的感觉来说这次交易会非常成功的。参展商的规模、质量以及我们的专业客群的素质、各方面来说,比以往来说都有很大的提高,我觉得这是非常好的一点。
   
    慧聪网:据我们了解这次展会,一共有1700多家企业都来到这里了。我相信在这1000多家的商家当中肯定还蕴藏着无数的商机。我们也知道我们马勒公司作为一个跨国的国际化大公司,已经有了80多年的历史了。那您在通过您在马勒工作的经历,您能谈谈马勒公司它企业的精髓是什么呢?
  
    庆岩:马勒作为一个德国跨国企业,这个企业是没有上市的,本身是一个跨国型的私营公司。全球的销售额达到了400亿人民币之多。约合40亿欧元。我们在中国的今年的销售额也超过了8亿人民币。马勒之所以能够不断的发展壮大,我觉得它的企业精髓在于不断的创新,我们不断的创新,追求更高质量的产品合服务。我们公司的口号叫做“Driven by Performance”:翻译过来就是“不断追求卓越”。在中国我们也是柄着同样的企业精神。马勒在中国已经有很多年的历史,贸易公司只能说是在目前的在中国的集团中马勒最小的一个孩子了,我们刚刚还不到1岁大,同时马勒在上海的奉贤具有世界一流水平的技术中心也在4月正式开业。我相信,马勒的这种企业文化和精神,是100%的复制到这里的。
  
    慧聪网:其实在您刚才的这个谈话当中,我留心的听了一下,像你刚刚说的我们中国产的马勒产品,其已经远销像东南亚还有欧美很多的国家和地区,其实我觉得这也是马勒德国公司它可能是在在全球布局上把中国看成一个最重要的棋子或者最重要的战略位置上,您觉得他它这样的战略布局是出于什么样的考虑呢?
   
    庆岩:同其它零部件制造商和整车制造商一样,马勒首先看重是是中国是巨大的一个汽车及相关产品的一个潜在的市场,2010年之后,中国的汽车保有量可能会超过了德国的水平,所以对于马勒在中国的投资和发展,最重要的驱动原因就是看重中国这个巨大的市场。第二,中国汽车行业,零部件行业,加工生产能力的不断提高;生产工艺和原材料质量的不断改善;工人素质方面也在不断进步。加上在中国生产的产品的具有国际竞争力的价位,所以马勒希望通过中国的高质量同时具有价格竞争力的产品,能够帮助马勒在全球的其他的售后机构,占领和争取当地更大的市场份额。最后,作为全球著名的OEM的供应商,汽车生产商的合作伙伴,比如奔驰、宝马、包括通用,大众,都在中国市场设立了合资企业。我们的合作伙伴的要求也是希望我们作为供应商来说能够本地化,这也是我们马勒在中国投资的第三个动因。总而言之一句话就是,就是对于中国的市场来说,马勒在未来日子里,是非常重视的,无论是全球资源的转移,还是在中国的这种合资投资企业的建立,步伐是非常大的。
   
    慧聪网:您看从05年开始啊,人民币有小幅度升值,尤其是对于出口型企业,人民币的升值对它的影响是比较大的,像您作为跨国公司,而且又是以在中国生产出口为主的这样的公司,您认为人民币的升值对自己公司最大的影响有哪方面的呢?
   
    庆岩:这个影响肯定是有的,因为阳光先生已经提到一点人民币升值的问题,我不得不再提第二点原材料的问题,因为近一年多以来这个铝材的价格,作为活塞主要原材料。铝涨了30%—40%这对我们的利润影响是非常大的。不过您的问题在于汇率的影响,昨天晚上1点钟,美元对人民币汇率首次跌破8的大关。由于我们许多的国外的客户,跟我们贸易公司结算都以美元来结算,我们面临着一个很大问题就是国内供应商的涨价的压力。当然,我们会尽量争取国外的客户与国内供应商达成一个协议,使用一个较长期的固定的汇率作为结算汇率,例如在半年之内,我们以商定的汇率作为固定的汇率来结算,我们不论人民币怎么样的升值也好,变动也好。当然这个实际上是一个比较困难的过程,对双方都有风险,而且我们现在目前主要的主要的出口地点是美国,其实美国的市场来说,对价格的要求也是非常敏感,也是价格驱动的一个市场,要达成这样的协议非常困难。总的一句话,人民币的升值对我们马勒产品的出口来说会有一定的压力,但是我相信通过我们国内的供应商的持续的成本控制,包括提高贸易公司对客户的协调和服务水平,这种压力是可以逐步得到缓解的。
   
    慧聪网:那么您看作为马勒公司中国的掌舵人,下一步您将引领着马勒公司向着哪个方向发展呢?
   
    庆岩:首先,我要更正一下我是作为马勒贸易上海有限公司的负责人,因为马勒在华有很多的投资机构,我们工厂有工厂的总经理,投资公司有投资公司的总经理,我负责的这一块主要是售后,马勒配件的售后市场,我想针对我负责的这个业务作个说明,因为马勒在中国的宏观的一个投资和计划的话,我前面已经说了很多了。那么针对马勒在中国汽车配件售后市场的主要目标和工作是什么呢?我想我们的战略首先是我们肯定做好一个整合的工作。因为贸易公司成立之后第一个首要的任务就是将马勒在华的生产厂商的售后资源整合起来,这意味着我们的销售渠道的整合,销售人员的整合,以及销售政策的整合。如何能够平稳的将以前的销售策略过渡到售后的贸易公司的统一的的销售政策来说是一个非常大的挑战,所以今年下半年我们的主要工作会集中在在如何良性过渡销售、渠道方面的政策同时维持一定比例的增长;当然在中长期来说,首先我们会针对汽车配件的售后市场指定方针和战略,因为以前马勒工厂的销售的主导思想是OEM驱动的,就是你有什么原厂配套的产品,售后就供什么样的货。现在思路不同,作为一个贸易公司来说,我们的客户是车主,是我们的经销商,所以我们的驱动力不是以OEM为驱动,我们的驱动是以市场的需求为驱动,所以这就意味着公司的产品线会有一个相当大规模的发展。同时对贸易公司来说我们从销售政策方面也会做一些调整。我们还会更加的进口一部分马勒的产品。对全球资源的整合利用。成为我们今后的业务增长一个方向,当然我们这个宏观战略方面也会有很多方面的调整,渠道的方面的调整,代理商制度的逐步完善。当然我们也希望能够借这次的展会的机会,能够跟更多的客户做一个交流,与马勒的合作全新的经历,不再是和各个工厂分别打交道,我们的目标是“Once Face to Customer”,为我们的客户提供更好的服务,更好的产品,更有竞争力的价格,以及更专业的销售团队,这个就是我们作为马勒贸易公司的一个中长期目标。
   
    慧聪网:那么最后呢我们预祝你的目标能够实现,你能够带着我们马勒上海贸易公司取得一个更好的成绩。
 
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