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汽车厂商汽油消耗参数“虚低”一半
 
慧聪网   2006年5月12日8时53分      

    随着汽油价格不断上涨,消费者在购买汽车时会更多地关注汽油里程数。但美国消费者杂志《消费者报告》日前表示,汽车商家公布的汽油里程数有很大的欺骗性,其实际值可能只有“理论值”的50%。

    环境保护局在做抽查时发现,厂家在做汽油测试时没有打开汽车空调,没有让汽车走斜面,也没有让汽车有风阻,而汽车时速则不超过每小时60英里。

    这样的测试结果自然不会与实际结果一样,但这却是厂家所要的:他们将每公升油可行驶的最高里程数放在广告上。

    为测试实际的汽油里程数,《消费者报告》杂志首先让汽车在一个模拟的城市道路上行驶,然后,让它在真正的高速公路上行驶。其结果表明,每公升汽油里程数与广告上所说的相差甚远,几乎能达到50%。

    例如,克莱斯勒公司说,其4轮驱动的吉普“自由者”在城市内行驶时,每加仑汽油可走22英里(1英里等于1.6公里),但《消费者报告》发现,每加仑只有11英里左右。本田汽车声称,其混合动力“思域”(CIVIC)能在城市内每加仑行驶48英里,但实际结果却只有每加仑26英里。

    当美国环境保护局的运输主管玛戈·奥吉被问及为什么许可汽车公司这样做时,他说:“测试都不可能是完美无缺的。”奥吉表示,至今还没有人对此抱怨,此外,时代不同了,现在所有汽车都有空调,驾驶汽车的速度也更快,技术也发生了很大的变化。

    汽车厂家也知道他们的数字有水分,一些厂家已开始让《消费者报告》实际测试他们的汽车。环境保护局表示,将要求2008年的车型适合新的测试原则,但《消费者报告》认为,由于油价在不断攀升,消费者现在就应该知道在实际环境下的汽车耗油量。

 
 
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