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鱼龙混杂:汽车维修暗藏有多少“陷阱”
 
慧聪网   2006年5月8日10时43分   信息来源:广西新闻网    

    王先生的小车出了事故,送进南宁市一家特约维修站维修,花去了5000多元换上了新车门。不料,这个刚换上的“新车门”竟是一个旧品“陋?”货。经过5个月的奔走,该维修站于5月1日才给他换上了一个新车门。近日,记者在走访中,许多车主及一些有良知的修车师傅向记者透露,时下的汽车维修市场鱼龙混杂,陷阱重重,种种“损招”让车主防不胜防。

    先斩后奏趁火打劫

    去年12月,王先生的小车发生事故,车子的左前门被撞坏,玻璃破碎。王先生于是将车子送进南宁市友爱路一家特约维修站维修。该维修站的接待员郑某看过王先生的车子后说,整个车门的配件都要更换,包括玻璃、内饰板、升降器等,配件及修理工时费共计5000多元,其中,玻璃和内饰板的材料费各350元,工时费另外计。郑某向王先生承诺,他们所换的配件全是厂家的正宗配件。

    当时,王先生全部付清了这笔修理款。经过半个月的时间,车子修好了,当王先生去取车时,发现维修站所更换的车门的玻璃,和原车玻璃不是同一个牌子,车门内饰板的款式跟原车也不一样。郑某向王先生解释说,现在厂家没有原车牌子的玻璃及内饰板了。“在我发现后,你们才跟我这么说,这不是先斩后奏吗?”王先生当即要求更换原车牌子的配件,对方却以种种理由一拖再拖。

    今年3月份,陆先生到某汽车维修公司做维修保养,该公司既没有将维修的项目向消费者告知清楚,也没有将公司填写的维修工作单交给消费者确认。结算时,陆先生看到清单上多了几项并没有要求的维修项目。

    有近20年维修汽车经验的韦师傅告诉记者,修理行业将这一行为俗称“打闷包”,在修车时,修车工并不向车主说明有哪些问题,车修好后,才辩解说在维修过程中发现诸多问题,并称已修复好了。

    只换不修牟取暴利发现问题后,王先生不敢再马虎了,他在检查中发现,维修站从他车门拆除下来的内饰板,只是被刮花了一点,根本不需要更换。维修站接待员郑某见王先生看出“猫腻”,才给王先生的车子装回原车的内饰板。但郑某对王先生说:“你要退货可以,我们没有保存维修清单,如果你找不到当时的维修清单,我们只能按照进货价退给你,玻璃的进货价是90元,内饰板是130元。”王先生清楚地记得,当初更换玻璃及内饰板时,该维修站都是以每样350元的价钱收取的。“你们进货价才几十元,而卖给客户却是几百元,这不是暴利吗?”对于王先生的质疑,郑某直言不讳地回答说,不赚钱,谁来开维修站?随后,王先生到南宁市白沙大道另一家厂家维修站,只花了150元就换上一块原车牌子的玻璃,少花了200元。

    最后,王先生几经波折,找到保险公司打出维修清单。今年3月30日,郑某才将玻璃和内饰板的配件费共计700元退回给王先生。

    在采访中,南宁市民的李女士告诉记者,修车的“猫腻”太多了。今年4月,她发现自己的小车在行驶途中突然冒烟,检查时发现水箱开裂了,便将车子就近拉到南宁市五一路一家修理店维修,被告知急需更换新的水箱。事后,一位4S店的维修师傅告诉她,水箱修复后还能使用。

    以次充好暗渡陈仓

    更让王先生感到吃惊的是,当维修人员拆除玻璃和内饰板时,他发现所换的车门上写着“旧品”等字样。王先生说,如果不拆下内饰板,根本看不到这些内幕,从外表也看不出所换上的“新车门”是“陋?”货。

    对此,王先生又找到郑某。郑某解释说,这道车门是公司刚进货回来的,他们也不知道是“旧货”。最后,王先生找到该公司的经理,经理了解情况后,于5月1日给王先生更换了一道新车门。

    在采访中,该经理对记者说,公司有时管理不到位,有些维修人员心术不正,对顾客不负责任,影响了公司的声誉。经理还说,5月1日,郑某就辞职不干了。

    南宁市一家正规的厂家维修站的张经理告诉记者,其实,绝大部分的零部件都是可以修复的,而一些维修人员对汽车出现的故障,便以零件损坏为由要求消费者更换新零件,而所谓的新零件,有可能是前一个客户换下来的;也有可能是以次充好、滥竽充数的冒牌零件。

    有时,车主为了图方便找个路边维修点,维修人员技术不高,经验不丰富,很难发现车子的疑难杂症,既费时又费钱。一些黑心的维修店便故意使出一些“妙招”,在某个零部件上动动手脚,来增加回头生意。

 
 
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