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重汽装上自主心脏 济南动力发动机上路
 
慧聪网   2006年4月20日8时32分   信息来源:大众网    

    4月18日讯今天上午,中国重汽集团济南动力有限公司(下称济南动力)在济南章丘市正式成立,中国重汽为该公司投入近10亿元,最终将形成年产10万台发动机的生产能力。业内人士认为,该公司的成立将加快中国重汽在港上市的速度。

    上午10时许,在一片礼炮声中,“济南动力”正式揭牌,现场一千多位来自海内外的嘉宾,目睹了这隆重的一幕。

    “在特定的历史条件下,为更好地进行市场竞争,中国重汽才建了自己的发动机厂。如果没有这个发动机厂,中国重汽将遇到比较大的困难。”中国重汽副总经理王文宇在随后接受记者采访时这样说。

    王文宇介绍,济南动力从去年5月份破土动工,用了8个月就开始出产品。今年3月份生产发动机2000台,4月份计划生产3000台,下半年月产将突破5000台。现在已经有2万多辆重卡使用了“中国重汽”发动机。

    记者也了解到,杭州发动机厂现在每月提供给中国重汽发动机5000—5500台,加之刚成立的济南动力公司,两家最终将年产20万台发动机。王文宇告诉记者,相比原潍柴提供的发动机价格,中国重汽自己生产的小马力发动机成本降低5000元左右,大马力发动机最多则降低近2万元。

    近年来,国内重卡汽车市场出现了较大滑坡,特别是2005年,重卡行业8年以来首次出现负增长,销售降幅高达33.19%。记者了解到,由于发动机的成本大大降低,中国重汽将对重卡实行降价,总体降价幅度会在5000-20000元之间。

    中国重汽董事长马纯济告诉记者,“中国重汽”品牌的发动机是斯太尔发动机的提升型,有17项提升,目前品牌和知识产权全归中国重汽。记者了解到斯太尔发动机本来就是由中国重汽引进的,中国重汽拥有斯太尔发动机的全套技术。

    据了解,此前中国重汽一直运作在香港联交所整体上市。根据原定方案,中国重汽将会把所属的车桥厂、锻造厂、离合器厂、设备动力厂以及潍柴动力(2338.HK)等资产打包上市。

    在和潍柴分手的消息传出后不久,重汽就建起了自己的发动机厂,业内人士分析认为,这肯定会对其上市起到助推作用。

 
作者:杨珂 
 
 
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