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上海威海路汽配街即将寿终正寝
 
慧聪网   2006年3月10日8时40分   信息来源:新闻晚报    

    曾经远近闻名的上海威海路汽配街将在不久的将来彻底消失,取而代之的将是高档服装品牌店铺、林立的写字楼

  整个威海路的商业业态将完全改变。目前,政府正在着手对业态进行研究,预计今明两年将付诸实施。

  汽配生意少了租金没降

  走在长约2公里的威海路上,只见大厦耸立,店铺如林。这里除了气派的汽配商厦、经营汽配的临街商铺,食品店、饭店、酒吧、个性时装店等各种经营业态的商铺分布其中,总体感觉十分凌乱。

  提及现在的汽配生意,在威海路经营汽配生意数十年的林先生向笔者表示,自从2002年开始这里的生意就越来越难做,主要国家汽车行业放开,上海郊区很多汽配城逐渐建成,分散了这里的生意。另外,威海路周边高档公寓、酒店的建成,也在左右这里的店铺经营业态,客观上淡化了威海路以汽配为主的经营主题。

  “即使现在威海路汽配生意难做,租金和售价也并不便宜。这里的平均租金一般在每平方米每天十几元左右,而整体的铺面转让,会达到每平方米近20万元左右。”普润地产商铺部总监王贵宏告诉笔者,威海路这样的地段决定了其街铺的价值,而一些新建的汽配城租金就便宜的多,一般在每平方米每天1-3元左右。

  虽然现在威海路的商铺产权大多数在经营者手中,不用考虑租金成本,但在整体汽配生意难做的前提下,出租威海路的铺子换取租金,再到郊区汽配城经营汽配生意,不失为合算的买卖。

  很多在威海路经营汽配生意的业主表示,现在正在考虑搬迁到曹安汽配城等一些郊区汽配市场,今后那里会有更多机会。对于离开威海路,大多数业主虽有些不舍,但都觉得是大势所趋,市场决定一切。很多业主希望转让或出租店铺的价格高一点,来弥补搬迁的损失。

  据业内人士分析,威海路汽配街的转型是上海城市建设发展的必然。近些年,随着上海市区面积不断扩大,很多专业市场都有向郊区搬迁的趋势。就威海路个体而言,当初形成了汽配街后,这里一直存在配套设施无法跟上的问题。而现在周边高档楼盘

  写字楼、酒店的相继出现,也使这里汽配功能显得有些“落后”。

  服装街初露端倪

  近些年,五星级的四季酒店、高档住宅社区中凯城市之光相继在威海路建成,促使这条曾经的特色汽配街面临功能的转型。“南京西路商业街有可能就是威海路的明天。”汉宇地产陈伟告诉笔者,威海路目前很可能走品牌服装街的路子。

  据介绍,南京西路商业街的发展目前已成型,很多原本想进入南京西路的服装品牌“不得已”成为了威海路的租客。另外,个性服装小店也已经进入威海路。这些为威海路短期内发展成为顶级品牌服装商业街带来了契机。

  据了解,静安区有关部门也在为威海路的转型进行着多方面的努力。计划下半年进行商铺调整,整个改造将把老式里弄建成上是商务、下是商铺的商业用房。届时,威海路将成为又一综合商业街。

  王贵宏分析,眼下,商业街多种业态并存将是未来的发展趋势。威海路的转型除了要突出主题商业,同时也要考虑到周边上海电视台、文新报业集团的文化需求。因此,威海路上服饰、餐饮、文化类商业业态的比重应该根据周边需求而定。(文/戚潇锦)

 
 
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