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揭开二手车黑幕-二手车市场的生存现状
 
慧聪网   2006年3月6日8时48分   信息来源:现代快报    

    随着中国汽车工业的迅猛发展,作为汽车市场的重要组成部分———二手车市场也爆发出了巨大的商机,但在二手车交易日益火爆的背后,却暴露出了各种令人担

  忧的问题:沿街为市交易、车源渠道不透明、价格评估跟着感觉走、售后服务无保障以及交易不规范等等。
 
    7000元买辆“病”面

  日前,成都消费者赵先生向本报热线反映称,今年2月初他在红牌楼九兴大道一位二手车“老板”手里相中了一辆面包车,最终以7000元成交。当时,“老板”向他口头承诺,三个月内车子出现任何毛病,可以免费到他自己的汽修厂维修。可是车子使用不到一周时间,发动机就出现了烧机油现象,并且刹车也不断出毛病,当他找到卖车的“老板”后,却以无书面承诺为由拒绝为其免费维修。最后自认倒霉的赵先生只有掏了3000元钱才将车修好,但是开了不久,体弱多病的面包车又接二连三出毛病。

  二手车交易“猫腻”多

  随后,记者对成都市二手车交易市场展开了一番调查,一位多年从事二手车交易的李姓朋友和记者一同前往,经过一周的实地暗访,首次真实全面揭开了二手车交易过程中的各种黑幕。

  收购 虚报高价引诱卖主

  记者开着辆奥拓来到位于九兴大道的二手车交易市场,在市场附近的街边,每隔几米远就有二三人聚在路边闲聊,身旁竖着一块牌子:现金高价回收旧车。记者刚到市场门口立刻就有几个串串围过来:“兄弟伙,卖车哇?到我这里,价格绝对合理。”还没等车子停稳,五六个人迅速拉开车门,拥进奥拓车内,七嘴八舌地出价,有的出1.5万,有的报1.8万,甚至有人吆喝“你买时多少我就给多少”。李姓朋友透露,二手车串串的报价都高得吓人,目的是挤掉竞争对手,招揽卖主,揽到生意之后再进行杀价。

  评估随意开口猛压卖价

  记者和一个报价2万的串串开谈。串串围着车子看了一圈,又看了看发动机和后备箱。“风扇皮带好像松了需要更换,发动机有异响要检修,左前门有个坑要钣金,车身颜色前后不一样得全车喷漆……最多只能给你1.4万”。轻描淡写间,6000元没了,风口急转让记者大跌眼镜。记者发现,串串未出示任何评估资格证明,也未经仪器检测,报价随心所欲。由于记者佯装对价格不满,谈判闹崩。据悉,车价“高开低走”是串串们的惯用伎俩。

  付款 百般挑剔再次压价

  如果谈妥价格,车主可别以为万事大吉,在付款时串串经常会报出莫名其妙的手续费、过户费等,甚至“重新”发现车子的轮胎刹车片等存在的种种“问题”,进行再次杀价。当你义愤填膺,转身拂袖而去时,才发现驾驶证等证件还在人家手里。你去要,串串一般都会马上归还,可回到家,才发现夹在驾驶证里的车险单等不翼而飞,去问串串,人家硬是“没见过”,去补办,实在是太过麻烦。“他们偷偷抽取一个证件,你不卖给我,也别想卖给别人,这叫鱼死网破。”李某介绍说。

  销售 只要卖出去就脱手

  经朋友引荐,记者结识了另一位二手车经纪人,他私下向记者透露,“车子出门概不负责”已经是二手车商心照不宣的行规。消费者吴先生的遭遇便可印证:今年1月25日,他到二手车交易市场,以3.75万元的价格购买了一辆东南得利卡商用车。不料,车子第一次出远门,还未开到目的地,就不能动了。无奈,他只能叫来拖车,把汽车拖回成都的修理厂。当他找到卖给他车的二手车商时,车商告诉他,车子已经卖了,一切责任由他承担。

 

 
作者:段旭 侯利强 
 
 
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