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海蒙汽配借商务领航平台扩张销售网络
 
慧聪网   2006年2月27日7时15分   信息来源:通信信息报    

    “海蒙在92年成立之初就认定了连锁经营的路子。”上海海蒙汽配连锁有限公司董事长刘太元认为今天的海蒙汽配网络应当归功于当初定下的正确的信息化经营策略。

  今天海蒙汽配仅在上海就有24家分店,加上华东区8家分店和全国范围内的代理商、加盟客户,如今的海蒙网络已经星星点点散布到了长三角及华东沿海地区,业务发展蒸蒸日上。
 
    “特别令人兴奋的是,正是因为有了商务领航ASP平台,华东8家分店才得以投入运营”刘太元欣喜异常:“向华东地区的业务扩张是我一直以来的愿望,没想到在这个信息服务平台上这么快就实现了我的愿望。”

  无法拓展华东市场的困惑

  与很多汽配业的同行一样,海蒙汽配也没有专业的IT人员,当然更不用说CIO这样的职位。从海蒙汽配成立之日起,企业的进货、库存、销售工作就一直是自己一手抓起的,不过随着企业信息化的进程,他的“一把手工程”也变得越来越容易了,刘太元细细回忆起海蒙的企业信息化过程。

  在没有电脑之前,因为害怕库存的四、五千种商品管理不善,所以一直以来企业都处于“老板在就营业,老板不在就关门”的原始和尴尬经营状态。

  从96年开始,公司购进了第一批电脑,并采用了一种DOS版的简单管理软件,在当时这对海蒙汽配来说无疑是向前迈出了一大步,而且在同行业者当中绝对是第一家。

  有了电脑的帮助,海蒙很快在上海市范围内发展到了22家分店的规模,所以海蒙自打成立之日起,就从来没有怀疑过信息化这条路。

  虽然有了上海的二十几家店,但海蒙汽配的目标还不仅仅在此,还希望向全国范围内扩张,DOS版软件主要解决的是开票等财务上的问题,在工作效率的提高方面也仅限于每个网点的个体上,但随着网点的增加这种软件的局限性也越发明显,在业务管理上只能做到“手勾得到就做,勾不到就不做”,无法继续向上海以外的地区扩展已经成了海蒙汽配现阶段发展的最大困惑。

  配套ADSL超值租用

  2004年底,在上海市汽车配件流通行业协会的牵线下,海蒙汽配与上海电信进行了第一步的接触,结果出人意料的令人满意。

  海蒙汽配的需求与上海电信商务领航平台提供的服务非常贴合,而且整个服务平台还可以捆绑在ADSL宽带接入服务,价格也可以接受。

  刘太元认为上海电信商务领航平台的内容和价格都合适。在他看来,因为即使不使用这个信息化服务平台,海蒙汽配仍然准备安装各个门店的ADSL宽带上网,所以在原有上网费用上再加上一点钱,就可以享受超值的商务领航信息化服务平台,我们认为这笔买卖非常划算。

  有同行向刘太元提起过数据安全的问题,确实这样的担心是无法避免的。好在中国电信是一个值得信赖的企业,就像我们不会担心自己的业务电话被偷听一样,海蒙汽配同样对业务数据的安全性完全放心。

  业务瓶颈一一突破

  事实证明海蒙的选择非常正确,在同行业中常见的一些弊病和通病都被顺利地解决了,而且效率提高的幅度之大也大大超出了它们原先的预计。

  说起企业在使用平台后的改变,刘太元滔滔不绝,就拿“移库”来说,这是汽配行业的一项重要日常工作,过去的工作状态是,每周各个分店的员工将要送货的东西在单子上写好,使用传真机发送给配货中心,中心再将它们一一打印出来并取货发送。这个过程原来每次需要耗时大约平均2个小时,而现在整个过程恐怕仅仅10分钟就可以完成。

  现在每周统计库存已经成了系统自动完成的工作,配货中心只要调出查看并确认一下,就可以打单出货了。

  好处不仅在此,用原来的人工统计方法,数据量一大个别数据出错在所难免,现在电脑就不会犯人脑的错误了,可以快速准确的统计出每一次的库存清单。

  使用上海电信商务领航平台后,海蒙的工作效率确实是被大大的提高了,不仅如此,原来不可能完成的任务,如今也变得轻而易举。统计库存一直以来都是一项最令人头疼的工作。

  海蒙汽配是一个产品线非常广的销售型企业,大量的库存积压会给企业带来致命的打击,所以为了防止积压,每次进货量都需要严格控制在上月销售总量的80%,可是需要通过人力来统计这四、五千种产品的库存实在难以实现,即使员工加班加点也来不及完成如此庞大的工作量,正因为这样,以前甚至还出现了员工由于工作负担过重而在库存量统计时偷工减料的情况。

  好在这些都已经是过去了,依靠上海电信商务领航平台和网络,许多类似的业务瓶颈都已经被克服。

  在与上海电信合作以后,海蒙汽配的连锁网络现在已经扩大到华东地区。

  在杭州、无锡等地都买下了分店,所有当地的经营情况管理人员都可以随时在网络上查到,这样在业务上企业就可以辐射到更远的地方了,现在海蒙做到了“手勾不着的地方,接长了也要做”,海蒙的目标是在业务上还能够通过网络拓展到全国,毕竟互联网传递信息是没有任何地域限制的,海蒙的汽配销售网络将与商务领航信息化服务平台的网络同步辐射到海蒙的各个分店。

  困难必须克服

  刘太元认为,大概是因为海蒙是汽配行业第一家开始引进信息化管理手段的公司,所以上海市汽车配件流通行业协会,才会推荐海蒙汽配作为试点与上海电信展开合作。

  确实,海蒙汽配在汽配行业里算是比较有信息化工作经验的公司,不过其实海蒙汽配员工的电脑知识普遍不高,过去DOS版软件的操作方法在如今新的平台上丝毫都派不上用场。

  从去年11月开始,上海电信的实施工程师给海蒙汽配的员工进行了大量的培训工作,员工们从不熟悉到熟悉,从不习惯到习惯,使用管理软件的就成为员工们每天的必修课,现在的不少网点上的平台已经开始了正常运作。

  项目实施中,海蒙汽配员工与上海电信项目实施工程师碰头已经成了日常工作之一,如果遇到个别难关,大家更是天天工作在一起,这么多天来已经解决了很多实际问题。

  海蒙汽配与上海电信商务领航平台的合作,给海蒙在工作效率及管理上带来的益处,使得它已远远的甩开同行业的竞争对手,这点海蒙汽配董事长刘太元深信不疑。

 

 
作者:邱英元 
 
 
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