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罗村:倾力打造汽配流通市场
 
慧聪网   2006年2月23日12时4分   信息来源:慧聪网汽车配件行业频道    

    在整车,汽配行业产业链条之间,地处佛山交通枢纽的罗村,通过充分发挥自身独特的区位优势、良好的交通条件和优良的营商环境,倾力打造佛山一个汽配流通市场,将“广州整车,南海汽配”的佳话延伸成“广州整车、南海汽配、罗村配销”的格局!这是南海区罗村街道办事处领导和群众共同的期盼。
   
    继去年9月成功举办十九届全国重型汽车工程机械配件大会后,今天(2月22日),珠三角,长三角汽配流通行业经营探讨研讨会在南海区罗村街道举行,来自国内外汽车配件行业精英齐聚南海,共商汽车配件行业经营发展前景。业内人士认为,本次盛会选址在南海罗村召开,再次奠定了南海作为汽车配件集散地的地位,也为罗村汽车配件专业市场的经营模式作尝试性探讨。
    

罗村

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    近年来,随着本田、日产、丰田三大日资汽车制造企业落户广州,尾随而来的是近千亿元产值的汽配产业将移至离广州1小时交通圈的区域内。南海区凭借地处广佛都市圈中优势的地理位置,优势的投资环境,主动接受广州汽车产业的辐射,迅速成为以日资为龙头的外资汽配企业的投资热土,目前已经成为珠三角汽配产业最集中的区域。
   

罗村

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    为谋取更大发展,南海区还打破以往区内各自发展的界限,形成东,西两大板块联动、错位发展的局面,建立了新兴的特色汽车产业。根据产业发展规划,南海区将在东部片区主力发展汽车销售、维修和服务业,而西部则以南海科技工业园、南海国家生态工业示范园的汽车生产工业基地为核心,重点引进汽配生产企业,并致力构建完善的汽车产业链。到目前为止,南海区狮山镇,里水镇已聚集了数十家的知名汽配生产厂家,并初步形成了产业集群规模。“广州整车,南海汽配”产业链条正在形成。总投资近亿美元的本田汽车零部件制造有限公司于今年1月在南海科技园区正式奠基,以及日本最大的离合器制造商株式会社FCC的独资公司佛山富士离合器有限公司正式签约落户南海国家生态工业示范园就是俩个最好的证明,这必将对南海的汽车配件生产基地起到极大的带动和辐射作用。
    
    在汽车配件生产风生水起之时,南海的汽配流通环节也日趋成熟。去年,南海区罗村街道凭借周边汽车产业聚集及其东部区位优势,先发制人地引进了华南汽配第一城--佛山市粤丰汽配批发市场项目。该市场占地面积超260亩,可经营商铺1000多家,总投资超3亿元,现已基本建成,计划在今年5月份投入使用, 目前,招商工作热火朝天。
  
    当天上午,中国汽车零部件工业联营总公司还授予粤丰汽配批发市场“中国汽车零部件出口产品展示贸易中心”牌匾。该中心的成立,标志着佛山市粤丰汽配批发市场,将成为华南地区现时最大和最具影响力的综合汽配批发市场。
  
    据介绍,本次研讨会由南海区罗村街道办事处主办,佛山粤丰汽车批发市场承办。在研讨会上,国家商务部外贸事务发展局、商务部汽车产业和中国汽车零部件工业、广州社科院等方面的专家将为汽车配件行业经营模式把脉,分析汽配流通环节高效运作模式,为佛山市粤丰汽车配件批发市场经营发展提供理论指导。

 
 
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