慧聪网首页 > 汽车配件行业 > 行业资讯 > 国内新闻
发展新能源车 车企应当善于“技术联合”
 
慧聪网   2006年2月20日8时52分   信息来源:新华社    

    本报今起邀请专业人士为上海发展新能源汽车献计献策专家预计,今年年底,混合动力轿车将在我国全面上市,“十一五”末期,以混合动力和多种燃料为主体的新能源动力系统车辆将会出现产业化高潮,越来越多的电动车将驶入家庭。
 
    据统计,除一汽丰田直接将丰田普锐斯轿车引进国内生产外,一汽、上汽、东风、长安奇瑞吉利、华普、比亚迪等多家国内汽车企业也先后宣布了各自的混合动力汽车计划。与之形成鲜明对照的是,近两年,跨国汽车巨头在混合动力等新能源汽车的研发方面却纷纷抛弃门户之见,积极进行“技术联合”。例如,去年9月份,通用决定与戴姆勒-克莱斯勒、宝马进行合作开发,并将于2007年推出具有混合动力系统的多功能车。

  实力雄厚的跨国汽车巨头为何要“技术联合”呢?近日,宝马集团董事长赫穆特·庞克博士表示,宝马与法国PSA集团合作,研发、生产迷你用的小排量发动机,这是互利的:一方面我们可以享受到这款发动机大批量生产的好处,另一方面PSA可以得到我们的先进技术。但是人们可以发现,这些合作都是面对非常尖端的技术,这与一些公司在激烈的市场竞争中为了生存下去而寻求合作截然不同。

  据权威人士介绍,2005年我国轿车销量中,自主品牌轿车已占25%以上。国内主流汽车企业必须承担起责任,学会“以创新消化技术”,在混合动力等方面拥有自己的核心技术,最终能够实现“以技术换技术”。要想实现这种“平起平坐”的交换,国内汽车企业必须善于“技术联合”,为自主品牌汽车在未来新能源技术方面的竞争积攒“家底”。

 
作者:南辰 
 
 
评论    【推荐】 【打印】 【论坛
 
 
[热门关键词]:新能源 混合动力 
特别推荐: 
蓝宝汽车音响副总裁访谈
东风朝柴风正帆悬济沧海
更多精彩:
[综述]:汽配超市模式开始浮出水面 [综述]:三大润滑油豪门火拼2004
 相关文章 更多 
·武汉万国汽配摩托市场发生重大火灾(图)  (2.20 8:49)
·06中国汽车零部件供应商大会将于6月举行  (2.17 18:14)
·北京将迎来汽车后市场的行业盛会(组图)  (2.17 11:16)
·发改委公布废旧汽车及零部件进口管理办法  (2.17 11:5)
·与上汽赛跑 南汽MG罗孚“整装”待产  (2.17 10:44)
·上海大众开启二手车环保置换“绿色通道”  (2.17 10:44)
·吉利坚定走出去战略 05年海外市场收获颇丰  (2.17 9:30)
·今年7月1日起汽车进口关税将下调到位  (2.17 9:26)
·康佳成功开发出汽车发动机电喷控制系统  (2.17 9:22)
·中国汽车零部件供应商大会即将开幕  (2.17 9:18)
 我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名
 
分类广告  
产品产品超市
·求购24V/80W直流电机
·求购基础油
·求购刹车盘
·求购宝马配件
·供应同步带
·供应混凝土搅拌汽车专..
·供应汽垫膜
热点专题
·汽配行业娱乐你我天天行
·中国国际车用空调展览会
·金麒麟荣获中国驰名商标
·当我们面对高油价时代!
·罗孚汽车之百年风云起伏
行业书店