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与上汽赛跑 南汽MG罗孚“整装”待产
 
慧聪网   2006年2月17日10时44分   信息来源:中国网    

    上汽在罗孚平台上打造的自主品牌轿车的样车刚在上海街头出现,南京罗孚的样车也从英国神速运抵南京。早报记者昨天从南京汽车工业集团获悉,除了样车,装有罗孚各种生产设备的4000个集装箱和2万立方米散货也已陆续到达南京。
 
    南汽集团宣传部的刘宁生昨天告诉记者,MG罗孚的研发样车已经从天津口岸申报抵达南京,另外,英国罗孚涂装、冲压、焊接、总装四大车间的设备及全套发动机生产线,还自动喷涂机器人等设备,已经装在4000个集装箱内运抵中国并陆续到达南京,同时到达南京的还有2万立方米的散货。

  据悉,去年底奠基的南汽浦口新工厂正在进行29万平方米厂房和办公辅助设施的紧张建设,预计今年下半年完工,随后运抵中国的罗孚生产设备就开始安装调试。

  对于此前外界传言南汽明年新工厂下线的新车产能将达到1.6万辆,其中MG75高档轿车6000辆,MG45中档轿车1万辆的说法,刘宁生昨天向记者予以了否认。他表示,目前南汽还没有定下具体的生产计划,包括第一批下线的汽车产量,具体的产量要根据市场而定,不会盲目地一下子就定下来。

  至于南汽项目的总投资额是否将达到120亿元,刘宁生表示现在还不知道,他称这些数据都是外面杜撰的,南汽从来没有公布过。据悉,此前有媒体曾披露,江苏省发改委关于南汽罗孚项目批复显示,该项目总投资计28.15亿元,未来准备年产20万辆轿车、25万台发动机和10万台变速箱。南汽集团董事长王浩良在接受采访时也表示,现在整个项目投资约30亿元,项目全部消化到建成约需100亿~120亿元。

  据了解,去年南汽以5000万英镑意外中标了破产英国罗孚的所有资产,而上汽则在此前花了6700万英镑用于购买罗孚25、75车型及发动机的知识产权。由于南汽不愿与上汽合作,因此为了不侵犯上汽的知识产权,南汽的罗孚75很可能将进行改型,目前已经有了大改和小改的两个方案。记者了解到,南汽和上汽都宣称在罗孚平台上打造的自主品牌轿车将于2007年上市,目前双方都在抢时间。但值得注意的是,目前双方的自主品牌轿车生产项目都还没有获得国家发改委的批准,这让业界认为“双方仍有携手的可能”。

 

 
作者:钱婵娟 陈励耘 
 
 
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