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丰田点评成本削减计划 今秋将改进车型
 
慧聪网   2006年2月9日8时58分   信息来源:日经BP社    

  丰田汽车专务执行董事铃木武在2005财年第3季度的结算发布会上,回顾了该公司2004年开始实施的成本削减计划“VI”。据介绍,如无意外,相关成果有望应用于今秋改进的部分车型。

  VI计划与此前的成本削减计划“CCC21”相比,主要有以下两点不同。一是考虑到了对整个系统而不是对单个部件进行成本削减。例如,在制动器方面就采取了从整个系统而不是从单个组件来考虑如何削减成本的做法。另一个是从构思阶段就开始进行探讨。而原来则是从完成构思几个月后的设计阶段才开始。

  由于从构思阶段便开始以整个系统为对象进行探讨,因此可以不断的改进。这样一来,在括模块化在内的多个领域进行成本削减便成为可能。

  负责VI计划的是“全公司VI委员会”。该委员会相当于事务局,成员包括从负责具体事务的普通职员到部长级职员的各层员工,大约有100人。聚集了开发、生产、采购及经理等各部门的人员。其下属组织为分会。通过设置发动机、车身、驱动·底盘及电子控制等对象技术要素不同的五个分会来实施实际的成本削减。

  实际上,作为着眼于未来2~3年的计划,本田的VI计划在2004年就开始了。不过,某些项目所获得的成果已经达到了有望马上应用的水平。如果顺利的话,这些成果在2006年秋季便可得以应用,而其它成果则将在2007~2008年款上得到正式应用。
 
 
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