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轮胎翻新率过低 我国轮胎急需“翻修”
 
慧聪网   2006年2月7日9时7分   信息来源:新华社    

    鉴于我国橡胶资源紧张而轮胎翻新率过低,中国轮胎翻修与循环利用协会日前发出呼吁,我国轮胎急需“翻修”。

  轮胎成本的70%在胎体上,磨损的只是胎面。一条轮胎若能翻新3至4次,可顶2至3条新轮胎使用,大大降低成本,节约资源。旧轮胎的翻新再利用是国际公认的轮胎资源循环利用的主要途径,也是废轮胎减量化的主要措施。为确保轮胎的翻新再利用,各发达国家都要求新轮胎生产商的产品必须能多次翻新再利用。

  2004年我国翻新旧轮胎约800万条,占新胎产量的4%,而发达国家翻新轮胎的使用量是我国的3倍,差距甚大。“这是因为发达国家重点研究的是如何增加翻新次数,以节约资源。我们研究的是如何能够超载,以满足国内市场不合理的超载欲望,使绝大多数轮胎失去了翻新价值而成为废轮胎。”中国轮胎翻修与循环利用协会会长姜治云说。

  随着我国汽车工业的迅猛发展,我国轮胎产量在2004年已达2.39亿条,居世界第二位,废旧轮胎的产生量约1.2亿条,每年以12%的速度增长。我国从2003年开始成为世界第一大橡胶消费国。然而,我国橡胶资源十分匮乏,70%依赖进口,对外依存度甚至大于石油。只有循环利用橡胶资源,才能从根本上解决我国的橡胶资源短缺问题。

  中国轮胎翻修与循环利用协会建议,我国应尽快出台《废旧轮胎回收利用管理条例》,推动旧轮胎翻新和废轮胎橡胶粉技术、装备和市场的发展。各地要将废旧轮胎回收利用纳入城市建设规划,建立规范的回收体系。

 
作者:李斌 
 
 
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