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马自达顶级MPV配备2.3L涡轮发动机(组图)
 
慧聪网   2006年2月7日8时33分   信息来源:日经BP社    

“MPV”配备的2.3L涡轮发动机

MPV”配备的2.3L涡轮发动机

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输出功率及扭矩的特性

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  马自达2006年2月2日发表了“MPV”,其顶级车型“23T”配备了在转速达2500rpm时产生最大扭矩的2.3L涡轮发动机。采用的是L3-VDT型发动机,形式与“Mazda Speed ATENZA”配备的发动机相同。

  Mazda Speed ATENZA实现了200kW/5500rpm的最大输出功率以及380N·m/3000rpm的最大扭矩,而MPV的最大输出功率为180kW/5000rpm,最大扭矩为350 N·m/2500rpm。压缩比均为9.5,Mazda Speed ATENZA采用6速手动变速箱,MPV采用6速自动变速箱。

  Mazda Speed ATENZA产生最大扭矩的转数为3000rpm,而MPV则在转数达2500rpm时产生最大扭矩,从大约2000rpm开始接近最大扭矩。为了增加低速扭矩,将涡轮增压器改为了A/R(涡管入口断面面积/涡轮中心至涡管入口中心的距离)比更小的类型。不过,高速旋转区的阻抗因A/R比减小而增加,导致最高输出功率下降。

  该发动机在配备涡轮的同时还达到了SU-LEV(超低排放车辆,比2005年尾气排放标准减少75%)标准,获得了四星级评价,这也是特点之一。配备涡轮的发动机大多只能达到三星级水平,而L3-VDT型发动机却通过两项措施实现了催化剂的早期活化,这两项措施包括:在排气歧管及涡轮的正下方设置催化剂;发挥直喷的耐点火性比进气口喷射高的优点,通过延缓点火时间向催化剂输送高温排气。

  涡轮增压器由Hitachi Warner Turbo Systems生产。

 
 
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