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选车自有我主张 看中帕萨特的发动机
 
慧聪网   2006年1月22日9时21分   信息来源:新华网    

    ●上海大众300万辆征文优秀作品
    
    我是2004年初购买的上海大众帕萨特1.8T手排挡轿车,有幸成为上海大众300万车友中的一员。说实在的,购车前我曾经在单位开过多年车,多多少少对车有所了解。过去也开过日本车、欧洲车,但毕竟都不是自己的车,维修、保养都需要领导点头同意。每当这时,我就想,要是有一辆自己的车该多好啊!我会好好珍惜它、爱护它,使它时时刻刻处于最佳状态。
    
    经过几年的努力,我的愿望终于实现了。
    
    买车前,我收集了大量的汽车相关资料,还参阅了各种汽车杂志,还将特区报、都市报每期的汽车版都收集起来作为参考。另外,每次车展我都不错过。为了到车展看车,我新买的手机还被小偷偷走了,当时虽然很心痛,但我不后悔。毕竟我看到了许多以前没有亲眼目睹的靓车。
    
    收集资料时,我主要了解的都是车型的历史以及一些有关各种车型的技术参数,然后进行对比、试车。在此期间我弟弟正好要买一辆家庭用车,他已经看好了某一品牌的一款车,他还想听听我的意见。看过这款车的参数并试驾后,我告诉他这款车不如上海大众的POLO。我主张他买POLO,虽然价格贵了几万元。买车后,我弟弟对POLO非常喜欢,有时谈到车,他还直夸POLO如何好,说幸亏听了我的建议。
    
    我花了大约半年多的时间选车,也走访了很多用户。说心里话,我喜欢帕萨特的外观,它看上去比较经典、耐看,就像男人穿上西装一样永远不会过时。不过我认为,车的内在品质才是最重要的,尤其是德国人在造车方面作风一贯严谨,一丝不苟。帕萨特的驾驶室比较宽大,后排的乘坐空间在国内同级别车中也是不多见的。高速公路上更是体现了它的四平八稳,开到150公里以上仍然非常稳,给人特扎实的感觉,不像有些车发飘。同时它的隔音效果也非常好,车内感觉很安静。我喜欢帕萨特不止因为这些,还因为它的安全性高,防盗性好,风阻系数小,主要配置齐全。附加配置要看自己能否用得上,如果用不上,一些配置也是浪费金钱,另外增加配置的同时也往往增加了故障率。
    
    说来说去,我选择帕萨特1.8T最主要的原因是它的发动机。帕萨特的发动机在同级别车中比较成熟,技术含量较高。它的发动机采用了单缸5阀,是目前比较先进的技术,动力非常充沛,每次加油的时候都有一种推背感,上坡的时候感觉格外爽,操控性特别好,方向盘指向性精确,刹车灵敏,制动力强。油耗方面,帕萨特1.8T市内9.5升—10升/百公里;高速公路上约8.5升,这也与个人驾驶习惯有关。
    
    当然该款车也不是十全十美的,内饰上应更细腻一些、人性化一些;另外离地间隙有点小,配件有点贵。不过售后服务还是比较方便的。如果再让我买车,我还是会选择帕萨特。我相信上海大众不久的将来会做得更好,让更多爱车朋友喜欢上海大众的汽车。
 
 
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