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从刹车过程分析追尾的原因究竟是什么?
 
慧聪网   2006年1月21日10时1分   信息来源:网易    

    车轮天天在飞转,福祸只在一瞬间。现在开车,你能够保证不撞别人,但你不能保证别人不撞你。国家有关部门认为:我国已经进入道路交通事故高发期!马路杀手已经成为危害人们生命财产安全的一大祸患。据统计,80%以上的群死群伤恶性交通事故开始是由追尾剐蹭引起的;我国每年车祸死亡约计10万人,伤残60万人左右,高居世界榜首。

  很多人都认为,追尾是由于驾驶员注意力不集中、驾驶技术差造成的。诚然,上述情况是造成追尾的原因之一,但是十几辆乃至几十辆车追在一起时,难道是所有的驾驶员都注意力不集中或是驾驶技术差造成的吗?那么追尾的真正的原因是什么呢?

  追尾原因 前后车辆刹车不同步

  汽车之所以发生追尾,真正的原因就是在保持安全车距的情况下前后车刹车不同步,就好比部队出操,无论是走还是跑,只要步调不一致就会踩脚。正是因为在前车刹车时,后车司机不知道前车要急刹车。尽管后车司机只迟后0.5秒刹车,可是这对于每小时120公里的速度来说,就要多向前冲17米。高速行驶的车辆即使差1米发生追尾,也可能会引起车毁人亡的严重后果,更何况是17米的距离。

  车辆在高速行驶时,由于汽车机翼效应产生的气动升力使轮胎对地的附着力大大下降,此时,若受到后车的撞击或剐蹭,很容易产生行驶方向偏斜,驶入逆行道或相邻车道、撞上隔离墩或其他车辆后倾翻。在这些情况下,若被迎面冲过来的或从后边冲过的车辆第二次撞轧,很可能产生车毁人亡的严重后果。

  防止追尾 提前预告同步刹车

  一个急刹车过程分为两个阶段:第一是急减油,第二是移动脚急踩刹车踏板。急减油是为急刹车做准备,它是急刹车的先兆。汽车防追尾仪就是运用预测学理论,借助现代计算机技术,检测出这个先兆,在驾驶员急减油时就提前点亮刹车灯向后车示警,使后车几乎与前车同步进行刹车,这样就大大降低了追尾事故率,把追尾的危险消灭在萌芽状态。

  汽车防追尾仪使用的方法被称为“同步法”。这就像部队出操一样,不论是走还是跑,只要大家都按统一的口令“同步”向前,谁也不会踩谁的脚。

  由留美归国创业团队与中国北方车辆研究所资深专家创立的北京得贝兴车辆安全科技有限公司,运用预测学理论,借助现代计算机技术,从时间、空间和人体工程学多个方面对追尾事故进行防治研究,研制出这种汽车防追尾仪。

  急减油是急刹车的“先兆”,当防追尾仪发现司机减油速度太快时,就自动超前点亮刹车灯,及时向后车预警。这比脚踩刹车踏板点亮刹车灯要早0.3~0.5秒。若车速为每小时60~120公里,这就等于在急刹车时,使后车少向前冲5~17米。这就大大减少被后车追尾的危险性,即使发生追尾也会大大降低损害的程度。

 
 
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