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四种简易方法 检测汽车空调制冷剂泄漏
 
慧聪网   2006年1月18日8时31分   信息来源:中国广播网    

    制冷剂泄漏是汽车空调使用中最为常见的故障。制冷剂有

的需要一年添加一次,有的可能两个月添加一次。制冷剂

泄漏容易造成环境污染,另外增加车主维护车辆的费用和

时间。以下是汽车空调检漏的四种方法。

    目测检漏

    发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简

便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非是系统突然断

裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测

检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车

空调本身有很多部位几乎看不到。

    氮气水检漏

    向系统充入氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。

这种方法虽然成本低,但也有明显的缺点:检漏用的水分

容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气

体也有可能对系统造成更大的损害,进行检漏时劳动强度

也很大,这样就使维护检修的成本上升。

    卤素灯检漏

    点燃卤素灯,手持卤素灯上的空气管,当管口靠近系统渗

漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。

    气体差压检漏

    利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字

、声音、电子信号的方式传达检漏结果。

 

 
 
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