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通用展出两款SUV 首款双模混合动力亮相
 
慧聪网   2006年1月12日10时39分   信息来源:日经BP社    

“Chevrolet Tahoe Two-mode Hybrid”2008年款。

“Chevrolet Tahoe Two-mode Hybrid”2008年款。

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在第2排座席下面配备Ni-MH(镍氢)充电电池。

在第2排座席下面配备Ni-MH(氢)充电电池。

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在仪表盘液晶屏上显示系统工作状态。

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“Saturn Vue Green Line Hybrid”2007年款

“Saturn Vue Green Line Hybrid”2007年款

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在行李舱中备用轮胎的上方配备36V Ni-MH充电电池。

在行李舱中备用轮胎的上方配备36V Ni-MH充电电池。

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  美国通用在底特律车展(2006年1月14~22日面向公众开放)上展出了两款混合动力SUV(多功能运动车),分别是采用双模系统的混合动力SUV,以及配备起动器兼交流发电机的简装混合动力SUV。双模系统采用两个马达与行星齿轮机构结合的设计,可在低速模式与高速模式之间切换。

  采用双模系统的是“Chevrolet Tahoe Two-mode Hybrid”2008年款,配备V8发动机,通过配套使用名为“Active Fuel Management”的气缸间歇系统,燃效提高了25%。2008年上市,将与“GMC Yukon Two-mode Hybrid”同时推出。不过并未公布价格及销量等。

  Tahoe Two-mode Hybrid所配马达的输出功率均为60kW,电池为Ni-MH(氢)充电电池、配备在座席下面。第2排座席下方的地板原来比行李舱低,而此次由于配备了电池,所以地板有所升高。第2排座席与基础款一样,能够整个掀起,不过由于地板升高,因此掀起座席后的空间略有减小。

  电池电压分为3种,混合动力系统为300V,助力方向盘为42V,车灯空调等普通装备为12V。此次采用42V的原因是:“有利于使用助力方盘来获得最大燃效。”(开发负责人)

  为了提高燃效,还在除混合动力系统之外的其它方面下了一番功夫,尤其是采用了合金制成的发动机罩和尾门。另外,侧台阶及前后保险杠还采用了有助于改善空气动力特性、提高燃效的形状。

  通用明确表示,今后将在轿车等非SUV车型上配备双模混合动力系统,除Tahoe及Yukon之外,还将投产“Cadillac Escalade Hybrid”。

  采用简装系统的是“Saturn Vue Green Line Hybrid”2007年款。Vue Green Line通过采用带可变阀门正时机构的发动机、配备“4T45-E”4速自动变速箱,以及使用起动器兼交流发动机来实现无空转、减速时的能量再生以及加速时的驱动辅助,估计燃效可大约提高20%、从11.5km/L(27mpg)增至13.6km/L(32mpg)。

  开发负责人称,只需短短数秒即可停止发动机、实现只凭马达的行驶,而且在减速时还可主动停止发动机工作,与以无空转为主要手段的混合动力车相比,燃效改善效果更胜一筹。因此,通用未将该车称为弱混合动力车(Mild Hybrid),而是直接称作混合动力车。Vue Green Line计划2006年夏季上市,从2万3000美元以下起价。

 
 
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