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追问上市时间 美国媒体惊叹吉利汽车低价
 
慧聪网   2006年1月10日8时56分   信息来源:每日经济新闻    

    尽管只有90平方米且地处过道,但吉利展位热闹非凡

  吉利漂洋过海来到底特律其实拿的是“外卡”。

  和我们印象中的富丽堂皇的展馆也不一样,吉利的展馆只有区区90平方米,去掉一些幕后必需的工作空间,能够用于展示的空间也只够存放一辆自由舰。
 
    事实上,吉利的展台甚至不在重重保安把关的正式展馆内,而是在展馆外面的过道上;和展馆的服务机构、一些展示改装车的美国小公司混迹在一起。

  “我们本来并没有参展的打算,但是底特律车展组织方一定要邀请我们来———因为他们觉得作为世界顶级车展,吉利去了法兰克福怎么能不来底特律呢?那太没面子了。”吉利的工作人员掩饰不住的得意:“所以组织方无偿赠送我们展示空间,只要我们肯来。”

  况且,位于正式展馆之外,也丝毫无损吉利的人气———和国内车展不同,底特律车展的媒体日参观人数非常少,车展内也鲜见靓丽的美女模特和嘈杂的音响效果———因此,即便是通用、福特等占地巨大的本土巨头,除了在开新闻发布会的半个小时内会高朋满座之外,大部分时间都是挂工作证的比挂记者证的多得多。

  而在过道上的吉利却是热闹非凡,从早到晚,几个翻译忙不过来,不得不经常把他们的副总裁、主管外贸业务的赵杰拉出来客串一下。李书福也是难得的好耐心,整整一天,对来访的记者们知无不言、言无不尽。

  不过,在旁边听了半天,外国记者们问的问题大多比较“白痴”,不外乎“吉利是哪里的啊”“这个车什么时候能在美国市场卖啊”“会卖多少钱啊”,然后就是一阵惊讶;要么就是“这么便宜的车,安全性能得到保证吗”诸如此类等等等等,听得我都烦,真难为李书福一遍一遍重复。

  除了来自各国的记者之外,汽车界的大腕们到访的也不少,常常有挂着工作牌的其他公司参会人员在吉利的展车里钻进钻出,就差爬到车底下研究底盘了。此外,北汽控股集团董事长安庆衡也到了吉利展台参观。更夸张的还是奇瑞汽车的总代理、美国梦幻汽车创始人兼CEO马尔科姆·布里克林,居然在吉利的现场开起了新闻发布会,并接受了数位外国记者的采访,弄得吉利的参展人员面面相觑———这位老兄到底想干啥?砸场子啊?

  北美车展评出年度最佳车型

  2006年北美国际汽车展1月8日在“世界汽车之都”底特律评选出今年的年度新车型,本田思域系列轿车和Ridgeline皮卡荣获桂冠。这是北美年度车评奖12年以来首次由同一家公司夺得轿车和轻型卡车双项桂冠。

  此外,福特fusion和庞蒂克S0lstice获年度轿车银奖,福特探索者和日产奇骏获年度轻卡银奖。

 

 
作者:蔡卫国 
 
 
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