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05年中国汽车初期质量调查 丰田居榜首
 
慧聪网   2005年12月28日9时43分   信息来源:日经BP社    

    美国调查公司J.D.Power Asia Pacific日前发表了2005年中国汽车初期质量调查(IQS:Initial Quality Study)结果。在不同车型级别的排名中,丰田在高档中型车(Premium Midsize Car)、入门级中型车(Entry Midsize Car)及中型车(Midsize Car)3个级别中位居榜首。

  IQS对“行驶性能”、“装备”、“座席”、“空调”、“音响系统”、“外装”、“内装”、“变速箱”及“发动机”9个领域的135个项目进行了调查,按每100辆的故障报告件数(PP100)计算得分。得分越少说明质量越好。

  小型车级别方面,“雪佛莱Spark”排名第1,“行驶性能”、“座席”、“空调”、“音响”、“外装”及“发动机”6个领域的故障报告件数较少。

  在竞争激烈的入门级中型车级别中,丰田“威驰(Vios)”居首位,“行驶性能”及“装备”的评价较高。位居第2的本田“Fit”在“外装”、“内装”、“变速箱”及“发动机”4个领域,获得了该级别中的最高评价。

  中型车级别方面,丰田“花冠(Corolla)”居榜首,日产“阳光(Sunny)”排名第2。花冠在发动机及装备领域的故障报告件数较少。

  高档中型车级别方面,丰田“佳美(Camry)”位居首位。佳美的故障报告件数为70件PP100,在所有级别中故障报告件数最少,其中,“行驶性能”、“装备”、“空调”、“内装”及“变速箱”的故障报告件数较少。

  在销量不断增加的MPV(多功能商用车)级别中,本田“奥德赛(Odyssey)”排名第1。

  故障报告件数业界平均为236PP100,比2004年的调查减少了11%(29PP100)。与2000年相比,几乎减少了一半。现有车型平均为242PP100,而新投放市场的车型为177PP100,说明市场上质量较高的车型在不断增加。

  9个领域的初期质量均有所提高,其中“音响”、“座席”及“装备”较为明显。故障报告中大约有1/4针对的是“行驶性能”,而在美国该领域的故障报告件数却只有15%。

  中国国产厂商的汽车质量也得到了大幅提高,提高幅度与海外厂商大体相同,不过与海外厂商的差距依然较大。中国国产厂商对出口较为重视,不过,J.D.Power分析认为,中国国产汽车能否在全球各市场上获得成功,这要取决于是否能够在质量、可靠性及耐用性方面尽快赶上海外厂商。
 
 
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