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法雷奥展出的电磁阀燃效最大提高2成(图)
 
慧聪网   2005年11月9日9时18分   信息来源:日经BP社    

法雷奥公司的电磁阀机构“SVA”。左侧为标准尺寸,右侧为用于展示的分解样品。在2005年9月举行的法兰克福车展上首次公开。

法雷奥公司的电磁阀机构“SVA”。左侧为标准尺寸,右侧为用于展示的分解样品。在2005年9月举行的法兰克福车展上首次公开。

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  法国法雷奥公司(Valeo)在东京车展上展出了电磁阀机构“Smart Valve Actuation(SVA)”。在开闭阀门时不使用凸轮,而是利用电磁致动器来控制。除可根据发动机转数对阀门开闭时序及阀门打开时间进行最佳控制外,还可轻松实现气缸间歇等功能,因此可将燃耗及尾气净化性能提高2成,而且还可将低速旋转时的扭矩大约提高15~20%。

  目前法雷奥公司正在开发2种电磁阀门,一种是可同时省去吸排气凸轮的“Full Camless”,而另一种则是只省去吸气凸轮的“Half Camless”。除了用两个开闭阀门时使用的电磁石来替代省去的凸轮外,还增加了电枢及传感器等部件,因此此次展出的双电磁阀机构的重量达到了1.8kg左右。另外,还需要配备使用32位处理器的控制单元。

  该公司已与多家成车厂商联合开发出了SVA机构,计划从2009年开始量产。

 
作者:田知本 史朗 
 
 
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